Pēdējos piecpadsmit gadus Toyota galveno uzmanību koncentrēja hibrīdtehnoloģiju attīstīšanai un uz pieaugošo elektroauto pieprasījumu reaģēja salīdzinoši kūtri. Šāda pieeja uzņēmumam līdz šim strādāja par labu: hibrīdu noiets saglabājās stabils, kamēr citi autoražotāji paralēli ieguldīja ievērojamus līdzekļus elektromobiļu infrastruktūrā un ražošanas jaudās.
Toyota plāno straujāk ieiet elektromobiļu tirgū
Medijos nesen izskanējusi informācija, ka Toyota tuvākajos gados būtiski paātrinās elektrisko modeļu klāsta paplašināšanu. Pašlaik galvenajos tirgos Toyota piedāvā vien bZ4X un tā radniecīgo Lexus RZ, taču līdz 2027. gadam uzņēmums iecerējis pašu spēkiem izstrādāt aptuveni piecpadsmit jaunus elektromobiļu modeļus un sasniegt apmēram viena miljona šādu auto ražošanu gadā. Šāds virziens iezīmē būtisku stratēģijas maiņu: iepriekš Toyota elektrifikācijā nesteidzās, bet tagad redzami pastiprina darbu tieši šajā segmentā.
Elektromobiļu īpatsvars kopējā pārdošanā
2024. gadā Toyota pasaulē pārdeva tikai 140 000 elektromobiļu, ieskaitot ar ūdeņradi darbināto Mirai, un tas veidoja vien 2 procentus no visa uzņēmuma auto pārdošanas apjoma. Salīdzinājumā ar iepriekšējiem gadiem tas ir jūtams kāpums, tomēr kopējā Toyota produktu struktūrā šī daļa joprojām ir neliela. Pašlaik tiek lēsts, ka, saglabājoties stabilam kopējam pārdošanas apjomam, līdz desmitgades beigām elektromobiļu īpatsvars Toyota ražošanā varētu sasniegt 35 procentus.
Tālākie soļi un jaunie modeļi
2021. gadā uzņēmuma vadītājs Akio Tojoda iepazīstināja ar Toyota un Lexus zīmolu elektrifikācijas iecerēm. Neraugoties uz izteikto globālo tendenci, uzņēmums neuzņēmās saistības precīzi noteikt brīdi, kad visi transportlīdzekļi kļūs pilnībā elektriski. Toyota uzsver, ka būtiskākais ir pielāgoties tirgus vajadzībām un paplašināt elektroauto piedāvājumu tajās vietās, kur tas ir ekonomiski pamatoti.
- Nesen Eiropā prezentēts akumulatora C-HR+ modelis, kura cena ir aptuveni 28 000 eiro.
- Kompaktais bZ3X ar cenu 14 100 eiro jau ir nonācis tirdzniecībā atsevišķos tirgos.
- Šogad gaidāma lielāka, trīs sēdekļu rindu bZ5X un ar to saistītā Lexus TZ varianta pirmizrāde.
- Tāpat tiek pieļauts, ka Toyota elektroauto rindas varētu papildināt arī Lexus sportiskais elektromobilis un elektriskā Tacoma pikapa versija.
Ja Toyota izdosies līdz 2030. gadam palielināt elektromobiļu pārdošanu vairāk nekā divdesmit piecas reizes, tas būs ievērojams rezultāts. Izšķiroša nozīme uzņēmuma panākumos būs plašam modeļu klāstam un konkurētspējīgai cenu politikai.
