Parasti automašīnas tiek izmantotas atbilstoši to paredzētajam mērķim, taču netrūkst stāstu, kuros vadītāji savus transportlīdzekļus liek lietā pavisam negaidītos veidos. Šajā rakstā apkopoti dažādi komiski un kuriozi piemēri par neierastiem auto pielietojumiem, ar kuriem dalījušies autobraukšanas entuziasti. Lai gan daudzos gadījumos tas tiek uztverts kā jautrs piedzīvojums, automašīnas šādās situācijās nereti nonāk neparastos, reizēm pat ekstrēmos apstākļos.
Automobiļa pielāgošana citam nolūkam
Automašīnu daudzpusība dažkārt noved pie tā, ka tās tiek izmantotas uzdevumos, kam tās nav konstruētas. Tālāk minēti vairāki gadījumi, kuros cilvēki pārbaudīja savu auto iespējas netipiskos scenārijos.
Range rover evoque convertible izmēģinājums bezceļā
Lai arī Range Rover Evoque Convertible tehniskajos datos tiek uzsvērts apvidus auto raksturs, praksē šis modelis apvidus segmentā bieži tiek uzskatīts par vienu no mazāk piemērotajiem reālam bezceļam. Tomēr divi entuziasti, kuriem vienlaikus bija iespēja braukt ar šādu modeli, nolēma doties ārpus ceļiem. Neskatoties uz to, ka vienam auto radās riteņa defekts, abi spēkrati braucienu pabeidza ar minimāliem zaudējumiem. Kaut arī šī auto primārais pielietojums ir citāds, piedzīvojums tika izturēts pat bez īpašas sagatavošanas.
Lielgabarīta kravu pārvadāšana ar mazām kupejām un kabrioletiem
- Viens autobraucējs RX-7 kabrioletā, atverot jumtu, salonā ievietoja kastē ieliktu trenažieri. Tika noņemta salona apdare, un redzamība pa labi pilnībā pazuda, tāpēc atceļš uz mājām kļuva par nopietnu pārbaudījumu.
- Cits vadītājs Citroën SM izmantoja kā ziemas auto, pats paceļot balstiekārtu līdz augstākajai pozīcijai, lai pārbrauktu nepārtīrītu, ar sniegu aizputinātu pagalmu. Hidropneimatiskā piekare un priekšējā piedziņa ļāva tikt līdz galamērķim vietās, kur parastas automašīnas jau apstātos.
Auto iespēju pārbaudes saimniecībā un ziemas apstākļos
- 1986. gada Cutlass īpašnieks laukā stūma vecus siena ruļļus, lai uzjautrinātu draugu. Daļa siena nonāca radiatorā un motortelpā, tāpēc automazgātavā nācās pavadīt ilgu laiku, visu iztīrot. Par šo notikumu viņi joprojām atceras ar smaidu.
- Kompānija ziemā ar Chrysler LeBaron kabrioletu sniegotā trasē izveidoja sava veida izklaides nobraucienus, braucot ar atvērtu jumtu un pamatīgi slīdot pa neiztīrītu, bet vēl mīkstu sniegu, izbaudot asākas sajūtas.
- Pēc tam, kad ekonomisku apvidnieku Ford Escape nomainīja pret Jeep Grand Cherokee, vadītājs pārbaudīja jaunā auto spējas gan dubļos, gan smilšainos posmos un bija pārsteigts, ka Escape atsevišķās situācijās pat pārspēja iepriekšējo, lielāko džipu.
Netradicionāla pasažieru un kravu pārvadāšana
- 1973. gada Mustang kabrioletā vienlaikus tika iesēdināti 17 pasažieri, lai ar vienu automašīnu iebrauktu apsargātā teritorijā. Lai gan piekare bija noslogota līdz robežai, mērķis tika sasniegts bez būtiskām sekām.
- 1948. gada Cadillac katafalkā tāpat vienā reizē tika pārvadāti 17 dzīvi pasažieri, kopā nobraucot 40 km.
- Fiat 500 Abarth īpašnieks auto regulāri izmanto kā kravas pārvadātāju, salonā un bagāžā ievietojot līdz desmit mulčas maisiem vai apmēram 0,25 m3 malkas. Būvdarbiem un žogam viņš vedis arī garus dēļus, un, lai gan reizēm kravas masa pietuvojas maksimālajām robežām, garlaicīgi tas neesot.
- 1970. gadu Impala universālis tika pārvērsts par mājām uz riteņiem, aizmugurē ievietojot matraci personiskai ģimenes privātuma nodrošināšanai.
- 1964. gada Chevy Bel Air tika izmantots motokrosam, uz bagāžnieka vāka un īpaša turētāja nostiprinot divus enduro motociklus pārvadāšanai.
Ekstrēma braukšana ziemā un sacīkšu trasē
- Nissan Hardbody pikaps ar ļoti lielu nobraukumu kādā brīdī kļuva par izklaides auto, kad jaunieši naktī tukšā, ar sniegu klātā laukumā slīdēja līdz brīdim, kad braukšana kļuva pārāk bīstama pat policijas ieskatā, turklāt ar bojātiem riteņiem.
- 1978. gada Lincoln Town Coupe, kuram tika pielāgots riepu spiediens un salonā bija pieci pasažieri, tika izmēģināts auto slaloma trasē. Visi smējās, bet vadītājam manevrēšana ar lielo stūri sagādāja pamatīgas grūtības.
Neparasts automobiļa pielietojums – izteikti piedzīvojumi
Šie stāsti parāda, ka automašīnas praksē var izrādīties ievērojami universālākas, nekā to paredzējuši ražotāji. Vadītāji atrod visdažādākos veidus, kā savus auto izmantot negaidītās situācijās, sākot no aktīvām izklaidēm un masveida pasažieru pārvadāšanas līdz ikdienas smagu kravu vešanai ar tam nepiemērotiem spēkratiem. Visbiežāk tie kļūst par spilgtāko personiskās auto pieredzes daļu un atgādina, cik neprognozējamas var būt cilvēka attiecības ar tehniku.
