Autonomās vadības transportlīdzekļi sabiedrībā joprojām rada ievērojamu satraukumu, kaut arī šādu robotaksi pakalpojumus katru mēnesi izmanto vairāk nekā miljonu reižu. Lai gan pašbraucošo auto darbība nav pilnībā bez kļūdām, jaunākā ceļu satiksmes negadījumu izvērtēšana rāda, ka lielākajā daļā gadījumu par incidentiem atbildīgi ir citi satiksmes dalībnieki, nevis pati autonomā tehnoloģija.
Avariju skaits un atbildības sadalījums
Laikā no 2024. gada jūlija līdz 2025. gada februārim pašbraucošie taksometri bija iesaistīti 38 negadījumos. Oficiālā statistika norāda, ka 34 situācijās incidentu izraisīja citi autovadītāji vai gājēji. Reģistrā tiek iekļauti visi gadījumi, kuros nostrādājuši drošības spilveni vai arī ir saņemta informācija par personu traumām.
- 16 reizes transportlīdzekļi bez vadītāja atradās stāvvietā, un tajos ietriecās citas automašīnas.
- 7 negadījumos citi vadītāji ietriecās šajos auto no aizmugures.
- 3 reizes Waymo pasažieri neuzmanīgi atvēra durvis, traucējot pa braukšanas joslu tuvojošiem transportlīdzekļiem vai velobraucējiem.
Avarijas, kurās iespējama tehnoloģijas atbildība
Tikai 4 incidentos ir pamats vērtēt autonomās sistēmas iespējamo līdzatbildību. Trīs gadījumos citi transportlīdzekļi automobiļiem nogriezās priekšā no kreisās puses, taču pieejamā informācija neļauj nepārprotami noteikt vainīgo pusi. Vienā situācijā fiksēts, ka pašbraucošs transportlīdzeklis uzbrauca plastmasas kastei un pabīdīja to pretī priekšā braucošam motoroleram.
Skepticisms sabiedrībā saglabājas
Kopējā aina liecina, ka lielākā daļa negadījumu rodas cilvēku pieļautu kļūdu dēļ, tomēr arī pašbraucošajiem auto netrūkst vājāku vietu. Pagājušajā gadā internetā plaši izplatītie video, kuros autonomais transportlīdzeklis bez redzama iemesla ilgstoši riņķoja pa apli rotācijas aplī vai stāvvietā signalizēja citai tāda paša tipa mašīnai, joprojām palikuši atmiņā un uztur šaubas par šo auto uzticamību.
Lai arī bažas par autonomo automobiļu drošību vēl ir izplatītas, jaunākā aptauja rāda, ka satraukums pakāpeniski mazinās. Ja 2023. un 2024. gadā no pašbraucošiem transportlīdzekļiem baidījās attiecīgi 68 un 66 procenti aptaujāto, tad 2025. gadā šādu cilvēku īpatsvars bija sarucis līdz 61 procentam. Tomēr pilnīga uzticēšanās šai tehnoloģijai vēl nav sasniegta, un sabiedrības piesardzīgā attieksme joprojām ir jūtama.
