Daudzi autovadītāji labi zina, kad auto virsbūvi vajag nomazgāt tad, kad netīrumi ir acīmredzami un pienācis laiks doties uz automazgātavu. Cik bieži un kādā veidā to darīt, parasti nosaka katra cilvēka ikdienas grafiks un personīgās prasības. Tomēr nereti tiek aizmirsts, ka tikpat būtiski ir uzturēt tīru arī automobiļa apakšdaļu.
Kāpēc svarīgi mazgāt automobiļa apakšu
Auto apakšējā zonā atrodas daudz detaļu, kuras nepārtraukti tiek pakļautas dubļu, putekļu, eļļas un citu uz ceļa sastopamu piesārņotāju iedarbībai. Šasijas mezgli, grīdas paneļi, palīgrāmji, piekares un izplūdes sistēmas elementi ik dienu saskaras ar ceļa netīrumu uzkrājumiem. Ja rodas jebkādas šķidrumu noplūdes vai izliešanās, netīrumi vēl intensīvāk pieķeras un sakrājas grūti aizsniedzamās vietās.
Kas notiek, ja apakšdaļa netiek mazgāta
Bieži vien autovadītāji uzskata, ka apakšas tīrība nav īpaši nozīmīga, jo tā parasti nav redzama. Taču neapkoptā apakšdaļa kļūst par vidi, kur uzkrājas dubļi, mitrums un sāls, un tas paātrina rūsēšanas procesus. Netīrumi var iedziļināties rāmja un virsbūves savienojumu vietās, un ar laiku sākas korozija. Tas ir īpaši aktuāli ziemā, kad uz ceļiem tiek kaisīti sāls maisījumi. Arī sausākā klimatā uz apakšdaļas nepārtraukti krājošies putekļi un netīrumi pakāpeniski var kaitēt konstrukcijas elementiem.
- Ja apakšējā virsbūves daļa intensīvi rūsē, ilgtermiņā tas var būtiski ietekmēt automobiļa ekspluatāciju.
- Korozija bojā stūres un piekares komponentes, noārda apakšējo rāmi, bojā grīdas elementus un riteņu arkas.
- Atsevišķas detaļas var pieķerties viena pie otras tik cieši, ka tās nākas izjaukt vai pilnībā nomainīt.
- Var tikt bojāti amortizatori, izplūdes sistēma vai pat galvenie nesošie elementi, un remonta izmaksas var pieaugt līdz vairākiem tūkstošiem eiro.
Kā pareizi kopt automobiļa apakšdaļu
Regulāra apakšdaļas mazgāšana palīdz izvairīties no dārgiem remontiem un paildzina automobiļa kalpošanas laiku. Vienkāršākais risinājums ir izmantot automazgātavu, kur pieejama apakšas mazgāšanas funkcija. Lai gan šāds pakalpojums parasti maksā nedaudz vairāk, ilgtermiņā tas ir ievērojami lētāk un ērtāk nekā mainīt piekares detaļas vai veikt sarežģītus korozijas novēršanas darbus.
