Daudzi autovadītāji ikdienā pārvietojas tikai nelielos attālumos, piemēram, dažas minūtes līdz veikalam, bērnudārzs pa ceļam uz darbu vai cita tuvumā esoša pietura. Parasti šādi braucieni ilgst līdz 15 minūtēm vai ir aptuveni 8–16 km gari. Lai gan īsi pārbraucieni šķiet nekaitīgi, tie var radīt nelabvēlīgu ietekmi uz automašīnas dzinēju.
Kāpēc īsi braucieni ir riskanti?
Regulāri veicot īsus maršrutus, dzinējs bieži nepaspēj sasniegt optimālu darba temperatūru, kas parasti ir 90–105 °C. Katrs dzinējs ir konstruēts darbam noteiktā temperatūras diapazonā, lai detaļas tiktu efektīvi pasargātas no paātrināta nodiluma. Ja brauciens ir īss, dzinējs nepietiekami uzsilst, un tas var veicināt dažādu tehnisku problēmu rašanos.
Kādas sekas var radīt pārāk zema dzinēja darba temperatūra?
- Dzinēja eļļas piesārņojums un sabiezēšana: neuzsilušā dzinējā veidojas un uzkrājas mitrums. Laika gaitā tas nepaspēj iztvaikot, nonāk eļļā un sajaucas ar to, veidojot biezas nogulsnes. Šāda eļļa sliktāk cirkulē, var aizsprostot eļļas kanālus un samazināt dzinēja resursu.
- Straujāka eļļas degradācija: aukstā dzinējā metāla detaļām ir lielākas savstarpējās atstarpes. Detaļām uzsilstot, atstarpes samazinās, taču aukstā stāvoklī degšanas process ir mazāk efektīvs. Degšanas gāzu daļiņas var izspiesties gar virzuļu gredzeniem eļļā, to piesārņojot un veicinot korozijas veidošanos dzinēja iekšienē.
- Slodze degvielas sistēmai: auksts dzinējs patērē vairāk degvielas, jo sadedzināšanai tiek padots bagātināts degvielas un gaisa maisījums. Daļa nesadegušās degvielas var nosēsties uz cilindru sieniņām, palielinot nodilumu, kā arī sajaukties ar eļļu, tādējādi vēl vairāk palielinot piesārņojumu.
- Oglekļa nogulšņu uzkrāšanās: bieži braucot īsus attālumus, dzinējā ātrāk veidojas oglekļa nosēdumi, kas var traucēt vārstu darbību un samazināt kopējo degšanas efektivitāti.
- Akumulatora noslodze: īsu pārbraucienu laikā ģenerators nepaspēj pilnībā uzlādēt akumulatoru. Pastāvīgi nekompensējot patērēto enerģiju, akumulatora kalpošanas laiks saīsinās.
Kā pasargāt dzinēju no īsu braucienu radītā nodiluma?
Lai gan ikdienas apstākļi bieži neļauj izvairīties no īsiem pārbraucieniem, ir vairāki praktiski soļi, kas palīdz mazināt kaitējumu dzinējam:
- Maršrutus veidot tā, lai viens izbrauciens būtu garāks, apvienojot vairākus darījumus vienā braucienā.
- Regulāri, vismaz reizi divās nedēļās, doties garākā braucienā vismaz 100 km. Tas ļauj dzinējam pilnvērtīgi uzsilt, eļļai kļūt šķidrākai un palīdz iztvaicēt mitrumu no eļļas un mezgliem.
- Ja īsi maršruti ir bieži un neizbēgami, ieteicams biežāk mainīt eļļu un veikt profilaktisku apkopi.
- Lietot akumulatora lādētājus vai uzturēšanas ierīces, īpaši ziemā, lai akumulators saglabātos pilnā uzlādes līmenī.
Kāpēc svarīgi ir regulāri veikt tehnisko apkopi?
Savlaicīga dzinēja apkope, īpaši eļļas un filtru maiņa, kā arī degvielas sistēmas tīrīšana, ļauj jūtami samazināt īsu braucienu radīto negatīvo ietekmi. Jo biežāk dzinējs uzsilst tikai līdz zemai temperatūrai, jo lielāka nozīme ir profilaksei, kas palīdz izvairīties no nogulsnēm, mitruma uzkrāšanās un paātrināta mezglu nodiluma.
Īsi pārbraucieni autovadītājam var šķist ērti, tomēr, regulāri pārvietojoties pilsētā nelielos maršrutos, ir būtiski apzināties iespējamo ietekmi uz dzinēju. Rūpīgi kopjot dzinēju un periodiski ieplānojot garākus braucienus, var būtiski paildzināt automašīnas kalpošanas laiku un nodrošināt uzticamu darbību jebkurā gadalaikā.
