Leģendārā un plaši pazīstamā Formula 1 čempionāta līdzjutējiem pavisam drīz sāksies jaunā sezona. Oficiālais starts paredzēts 2026. gada 8. martā, un sezonas pirmā nedēļas nogale notiks Austrālijā.
Vienlaikus Red Bull, Racing Bulls un arī pārējās vienības jau ir paziņojušas, kā bāzes sastāvs izskatīsies viņu komandās, kā arī iepriekš apstiprinājušas precīzu pilotu sarakstu, kuri piedalīsies sacīkstēs. Līdz ar to ir sagatavots arī sacensību kalendārs.
Sastāvi ir zināmi, piloti gatavojas, bet līdzjutēji sezonas priekšvakarā jau gaida startu. Kas notiek tālāk? Turpmāk seko vēl vairāk. Daļa motosporta līdzjutēju sāk apsvērt, uz ko veikt likmes GGBet, un rūpīgi seko līdzi tam, kādas izmaiņas tiks ieviestas reglamentā un vai vispār tajā paredzēti atjauninājumi. No šiem un citiem faktoriem būs atkarīgs, kuras komandas sezonas gaitā izcīnīs uzvaras, kurš kļūs par otru fināla pretendentu un kam izdosies izlauzties pirmajā posmā, un vēl daudz kas cits.
Kas ir iekļauts čempionāta 2026. gada sezonas starta sastāvos?
Jauni noteikumi, jaunas spēka piedziņas un pat jaunas komandas parādīšanās nozīmē, ka sezona sola būt īpaši interesanta. Taču visu pēc kārtas. Šobrīd jau ir noformēti Formula 1 pasaules čempionāta komandu sastāvi ar visiem pilotiem, kas gatavojas jaunajam ciklam.
Mclaren
Komanda savu kodolu ir saglabājusi, atstājot sastāvā abus galvenos pilotus. Runa ir par Oskaru Piastri un Lando Norisu. Šie sacīkšu braucēji jau iepriekš ir noslēguši ilgtermiņa līgumus, tāpēc vienība turpina paļauties uz šo pāri un stratēģiski izvēlas stabilitāti laikmetā, kur dominē digitālās un tehnoloģiskās pārmaiņas. Abi piloti spēj nodrošināt gan augstu tempu, gan konsekventu attīstību.
Ferrari
Ferrari 2026. gadā balstās uz Šarlu Leklēru un Lūisu Hamiltonu, kuri ir ļoti atpazīstami un iecienīti fanu vidū. Abiem ir ilgtermiņa vienošanās, un komanda cer, ka tieši šis duets beidzot ļaus sasniegt uzvaras sacensību cīņā. Galvenie uzsvari ir drosmīgs un tīrs ātrums, stabilāki rezultāti atbilstoši aktuālajiem noteikumiem un pieredzē balstīts sastāvs.
Red bull racing
Šajā plaši uzmanības centrā esošajā komandā par līderi turpina palikt daudzkārtējais uzvarētājs Makss Verstapens, bet viņam līdzās būs Isaks Hadžars. Komandas gaidas tiek saistītas ar abiem pilotiem, un tiek pieņemts, ka progress būs neizbēgams. Vienlaikus paredzēts, ka Verstapens aktīvi vadīs attīstības virzienu, kamēr Hadžars mērķtiecīgi centīsies sasniegt augstāko līmeni.
Racing bulls
Racing Bulls ir pārsteigusi ar izvēli nākamajai sezonai uzticēt sēdekļus Liamam Lousonam un Arvidam Lindbladam. Šāds solis norāda uz komandas vēlmi atrast pēc iespējas līdzsvarotāku tempu un beidzot pietuvoties labiem rezultātiem, pat ja pilotu sastāvs ir ļoti jauns. Tas demonstrē gatavību intensīvam darbam, pārmaiņām, jaunajiem noteikumiem un godīgai konkurencei.
Mercedes
Vietas Mercedes komandā saglabā Džordžs Rasels un Kimi Antonelli. Abi piloti var kļūt par stabilu balstu vienības struktūrai, jo mērķtiecīgi strādā uz noturību, progresu un ilgtermiņā spēcīgu modeli. Ir zināms, ka viņi paļaujas uz savām spējām, tādējādi uzturot komandā nepieciešamo darba intensitāti.
Aston martin
Aston Martin turpina ar Fernandu Alonso un Lensu Strolu, un šāds lēmums ir loģiski pamatots. Abiem pilotiem ir ļoti liela pieredze šāda līmeņa sacīkstēs, viņi ir izgājuši cauri sarežģītiem posmiem un zina, kā uzlabot sniegumu jau no sezonas sākuma. Komanda kopumā paļaujas uz stabilitāti un uz to, ka piloti spēs ātri pielāgoties izmaiņām hibrīdo spēkratu pieejā.
Audi
Audi rindās pienākumus turpinās pildīt Niks Hīlkenbergs un Gabrjels Bortoletu. Šāda izvēle skaidrojama ar to, ka abiem ir izteikta sacīkšu izjūta, padziļinātas zināšanas un pārliecība par sevi. Viņi tiek raksturoti kā mierīgi piloti, kas spēj savlaicīgi nolasīt riskus un precīzi saprot ilgtermiņa perspektīvu, uz kuru arī konsekventi virzās.
Alpine
Alpine saglabā Pjēru Gaslī kā galveno pilotu un papildina sastāvu ar jauno Franku Kolapinto. Vienlaikus abi tiek uzskatīti par braucējiem ar izteiktu talantu un lielu potenciālu. Komanda tic, ka šī kombinācija nodrošinās līdzsvaru, ļaus pilotiem parādīt spējas trasē un palīdzēs cīnīties par augstākām vietām čempionātā.
Haas
Haas sastāvā ir iekļauts Estebans Okons un Olivers Bērmens. Komanda uzstāja uz šādu izvēli, jo šie piloti var dot drošu ātrumu, izturību un izteiktu vēlmi attīstīties un sasniegt rezultātus. Vienība cer, ka abi spēs apliecināt konkurētspēju.
Williams
Williams nākamajā sezonā paļausies uz Aleksu Albonu un Karlosu Sainsu. Abi jau iepriekš ir demonstrējuši tehnisku precizitāti un spēju gūt uzvaras iepriekšējās sacīkstēs. Tā kā komandas mērķis ir iegūt stabilus rezultātus, tā uzticas šim pārim un sagaida, ka viņi mērķtiecīgi virzīsies uz nospraustajiem uzdevumiem.
Cadillac
Svarīgs jaunums ir tas, ka Cadillac ir saņēmusi apstiprinājumu dalībai sacīkstēs. Jautājums par to, kas vadīs mašīnu, jau ir atbildēts, jo par pilotiem ir izvēlēti Serhio Peress un Valteri Botass. Abi ir ļoti pieredzējuši, augstu vērtē savu profesionālo darbu un ir pārliecināti, ka spēs sasniegt labus rezultātus, nodrošinot komandai stabilu un ilgi gaidītu progresu.
Ko sagaidīt?
Par līderi 2026. gada sezonā, kā ierasts, kļūs tā komanda, kas būs sagatavojusies vislabāk un būs visstiprākā, sezonas gaitā sakrājot visvairāk punktu un uzvaru. Īpašu uzmanību piesaista vairāki fakti par gaidāmajām sacīkstēm:
- Aston Martin tehniskais direktors Adrians Ņūvijs jau ir paudis savu redzējumu par to, kāda 2026. gadā varētu veidoties komandu hierarhija čempionātā, uzskatot, ka iepriekšējie favorīti spēs noturēt pozīcijas.
- Neraugoties uz noteikumu izmaiņām, kas tieši skar spēka iekārtas un šasiju, atsevišķas komandas varēs izmantot situāciju, lai izstrādātu ļoti jaudīgus spēkratus un iegūtu priekšrocību pār konkurentiem.
- Pastāv iespējamība, ka apstākļi iegrozīsies tā, ka komandas, kas dominēja 2025. gadā, saglabās vadošo statusu arī 2026. gada sezonā, pat ja reglamentā paredzētas būtiskas izmaiņas.
- Neraugoties uz visām reglamenta korekcijām, Maksam Verstapenam un Lando Norisam joprojām ir tituliem atbilstošs ātrums, tāpēc Ņūvijam ir sarežģīti precīzi prognozēt, kā Aston Martin mainīsies 2026. gadā.
Līdzjutējiem jāņem vērā arī tas, ka pilotu sastāvs kopumā ir ļoti spēcīgs, tādēļ 2026. gada sezona solās būt īpaši intensīva un ar augstu konkurenci.
