Pēdējos desmitgades laikā elektroauto un hibrīdauto tirgus ir piedzīvojis būtisku izrāvienu, kas arvien vairāk maina priekšstatu par automobiļu potenciālu un to sniegumu.
Svarīgākie sasniegumi autosportā
Pirms vairāk nekā divdesmit gadiem vienā no pazīstamākajām testa trasēm rekords piederēja Renault R24 Formula 1 bolīdam, kuru pilotēja Stig, un aplis tika veikts tikai 59 sekundēs. Toreiz tas bija par aptuveni 20 sekundēm labāks rādītājs nekā iepriekšējie rezultāti, ko bija uzrādījuši tādi superauto kā Ferrari Enzo, Porsche Carrera GT un Mercedes SLR McLaren.
Tikai pirms dažām nedēļām tajā pašā Dunsfold trasē jaunu rekordu starp ne sacīkšu automobiļiem uzstādīja Aston Martin Valkyrie, apli veicot 1 minūtē un 9,6 sekundēs. Taču šonedēļ britu ražotājs trases tabulā atkal ieviesa korekcijas, un šoreiz ar pavisam citādas koncepcijas automobili. Kāds auto var izrādīties vēl ātrāks par Formula 1 bolīdu? Tas ir vienvietīgs elektriskais superauto, ko izstrādājis jaunais uzņēmums McMurtry Automotive.
Elektriskā superauto unikalitāte
McMurtry Spéirling ir kompakts elektromobilis, kas konstruēts tā, lai, pateicoties optimālam piespiedējspēkam, teorētiski spētu kustēties pat ar jumtu uz leju. Modelis izceļas ar neparastu uzbūvi, kas ļauj ceturtdaļjūdzi veikt ātrāk nekā 8 sekundēs, bet trasē sasniegtais rezultāts dod pamatu to dēvēt par jaunu ātruma etalonu hiperauto segmentā. Šis transportlīdzeklis, kas vizuāli atgādina nelielu, ļoti ātru mašīnu, demonstrē izcilus tehniskos rādītājus un jau ir paspējis kļūt par leģendāru vārdu auto pasaulē.
- Jaunākais trases rekords uzstādīts ar elektrisku automobili
- Konstrukcija nodrošina īpaši spēcīgu piespiedējspēku
- Piedziņa ir tikai elektriska, tomēr rezultāti pārspēj pat Formula 1 bolīdu laikus
- Ļoti maza masa, kas ļauj maksimāli efektīvi izmantot jaudu un ātrumu
Pārmaiņu laikmets auto tehnoloģijās
2004. gadā doma, ka elektriskais auto varētu apsteigt Formula 1 bolīdu, šķistu pilnīgi neticama. Tajā laikā nebija ne plaši pazīstamu elektroauto, ne arī tehnisko risinājumu, kas ļautu sasniegt augstu veiktspēju. Pat sportiskākais tā laika hibrīds Honda Accord nespēja izcelties ar īpaši iespaidīgām īpašībām. Ja kāds toreiz apgalvotu, ka elektromobilis var būt ātrāks par F1 bolīdu, reakcija, visticamāk, būtu izteikti skeptiska.
Iepriekšējais Top Gear trases rekordists Renault R24 ilgu laiku saglabāja ātrākā auto statusu, ko nodrošināja jaudīgs V10 dzinējs un iespaidīgi sasniegumi sacīkšu trasēs. Tomēr šodien šo vietu ir ieņēmis mazs, ārkārtīgi jaudīgs elektriskais automobilis, kura raksturs būtiski atšķiras no agrākajiem rekordistiem. Tagad var secināt, ka ir sācies jauns veiktspējas laikmets, un McMurtry Spéirling kļūst par jauno atskaites punktu, kas maina izpratni par to, ko spēj piedāvāt mūsdienu automobiļi.
