Meklējot informāciju par V4 tipa motociklu dzinējiem, meklētājā ievadīju vaicājumu V4 motociklu dzinēji 2025. Nolūks bija vienkāršs: ātri pārcert, kas sporta motociklu interesentiem jau sen ir skaidrs – sērijveida sporta motociklos V4 izkārtojumu praksē reāli izmanto tikai Aprilia RSV4 un Ducati Panigale V4.
Tomēr meklēšanas rezultātos parādījās pavisam cita it kā jaunākā informācija: ka 2025. gadā pārdošanā esot atgriezts Yamaha VMAX. Tas neatbilst faktiem. Yamaha šo modeli vairs neražo kopš 2020. gada, un publiski pieejamajos, uzticamos avotos nav redzamu pazīmju, ka VMAX patiešām tiktu gatavots atgriešanai.
Kā meklētājā parādās modeļi, kas īstenībā neeksistē
Jautājuma interesantākā daļa ir tā, kā šāda informācija vispār nonāk meklēšanas sistēmā. Paskaidrojums ir saistīts ar to, ka mākslīgā intelekta ģenerētās meklēšanas kopsavilkumu atbildes tiek barotas ar saturu no citiem MI radītiem avotiem. Konkrētajā gadījumā kā pierādījums bija norādīts YouTube video, kurā saturs ir veidots ar mākslīgo intelektu: sintētiska balss, ģenerēti attēli un mākslīgi izdomāti stāsti par motocikliem, kuru realitātē nav.
Rezultātā izveidojas slēgta ķēde: MI radīts video izdomā faktus, cits MI tos nolasa un pasniedz kā meklēšanas atbildi, bet lietotājam tas var izskatīties uzticami tikai tāpēc, ka informācija tiek parādīta meklēšanas rezultātos.
Kā strādā MI motociklu kanāli un kāpēc tie maldina
Minētais YouTube kanāls darbojas pēc atkārtojama šablona: tiek rādīti statiski, ģenerēti motocikla attēli, un tiem pa virsu tiek uzlikts mākslīgs ierunājums, kas uzskaita it kā specifikācijas, faktus un skaitļus. Problēma ir tā, ka sniegtā informācija bieži nav saistīta ar reāliem modeļiem: tehniskie parametri mēdz būt neloģiski, dažkārt tiek sajaukti pat nosaukumi, un būtiskākais – daļa it kā apskatīto motociklu nemaz neeksistē.
Arī tad, ja šādi kanāli pieskaras modeļiem, kas patiešām ir pārdošanā, situācija īpaši neuzlabojas: tiek aprakstīti atjauninājumi vai jaunas komplektācijas, kas patiesībā ir ģenerēti pieņēmumi bez seguma ražotāja oficiālajos paziņojumos vai uzticamos avotos.
- Tiek izmantoti mākslīgi veidoti motociklu attēli, kas vizuāli atdarina realitāti, taču neatbilst īstiem modeļiem.
- Ierunājums sniedz skaitļus un apgalvojumus bez pārbaudāmiem avotiem, ar kļūdām un neloģiskām specifikācijām.
- Tiek izdomāti modeļu atjauninājumi un jaunumi, kas nav atrodami ne ražotāja komunikācijā, ne tirgū.
Kāpēc šī problēma ir plašāka par vienu video
Cilvēkam, kurš par motocikliem interesējas kaut minimāli, šāda tipa saturs parasti šķiet acīmredzami neuzticams. Tomēr problēma kļūst redzama brīdī, kad meklētāji sāk balstīties uz MI ģenerētiem kopsavilkumiem, kuros patiesums nav galvenais kritērijs. Šādi modeļi mēdz atkārtot un savienot blakus redzamus apgalvojumus, nevis pārbaudīt, vai informācija ir pamatota ar faktiem.
Pieaugot MI spējai ticami imitēt attēlu, balsi un zināšanu pasniegšanas stilu, šādi kanāli var izskatīties arvien pārliecinošāki, pat ja tajos sniegtā informācija joprojām ir izdomāta. Tas tieši sarežģī faktu meklēšanu internetā: lietotājiem kļūst grūtāk atšķirt reālas ziņas no ģenerētām fantāzijām.
Viens no maigākajiem šādas situācijas efektiem ir tas, ka cilvēki, ierodoties salonā vai servisā, sāk jautāt par funkcijām, komplektācijām vai pat modeļiem, kas neeksistē. Taču, augot maldinošas informācijas apjomam, sekas var kļūt ievērojami nopietnākas, jo nepareizas ziņas sāk konkurēt ar uzticamiem avotiem tikai tādēļ, ka tās tiek plaši pārpublicētas un automātiski citētas.