Finanšu tirgu analītiķi un investori pārskata savas gaidas attiecībā uz Tesla, kas ilgstoši tika uzskatīta par vienu no pievilcīgākajiem elektromobiļu nozares uzņēmumiem. Pēdējā laikā aizvien biežāk izskan prognozes, ka Tesla piegāžu apjomi turpinās samazināties, jo pieprasījums kļūst vājāks un politiskajā dienaskārtībā parādās signāli par iespējamu atbalsta mazināšanu elektromobilitātei.
Analītiķu prognozes: mazākas piegādes 2025.–2026. gadā
Analītikas uzņēmums Oppenheimer ir pārskatījis Tesla piegāžu prognozes gan 2025., gan 2026. gadam. Kā viens no iemesliem tiek minēta zemāka pircēju aktivitāte Ķīnā un Eiropā. Atbilstoši aktualizētajām aplēsēm 2025. gadā Tesla klientiem varētu nodot aptuveni 1,63 miljonus automobiļu, un šāds iznākums nozīmētu jau otro piegāžu krituma gadu pēc kārtas.
Līdzīgu korekciju veikusi arī Goldman Sachs analītiķu komanda: pēc viņu aprēķiniem otrā ceturkšņa piegāžu prognoze samazināta no 410 tūkstošiem līdz 365 tūkstošiem vienību. Lai gan samazinājums ir ievērojams, tas tiek vērtēts kā loģiska sekas, ņemot vērā kopējo pieprasījuma virzienu.
Vadītāja politiskās aktivitātes un reputācijas ietekme
Tesla vadītājs Īlons Masks pēdējos gados ar savu politisko nostāju ir veicinājis spriedzi un reputācijas pasliktināšanos dažādās sabiedrības grupās. Kopš pagājušās vasaras viņš konsekventi atbalstīja Donalda Trampa politiku un viņa vēlēšanu kampaņai piešķīra vairāk nekā 250 miljonus eiro, tādējādi attālinot daļu auditorijas, kas iepriekš bija nozīmīga Tesla zīmola izaugsmei.
Tomēr domstarpības ar to nebeidzās. Pagājušajā nedēļā Masks publiski nonāca konfliktā arī ar Trampa atbalstītājiem, skaļi distancējoties no Baltā nama aprindām, norādot, ka Tramps it kā ir minēts Džefrija Epstīna dokumentos, un mēģinot bloķēt tā dēvēto Big Beautiful Bill.
2025. gada sākums: vēl vājāks nekā 2024. gadā
Tesla 2025. gadu sāka sarežģīti, un situācija būtībā turpināja jau problemātisko 2024. gadu. Pērn ražotājam pirmo reizi desmit gadu laikā neizdevās sasniegt piegāžu pieaugumu gada griezumā, ko ietekmēja gan ar Masku saistītie strīdi, gan tirgū ienākušās spēcīgas alternatīvas no gan sen nostiprinātiem, gan jauniem ražotājiem.
2025. gadā kopējais fons kļuva vēl nelabvēlīgāks: sabiedrības neapmierinātība ar Masku saglabājās izteikta, bet ražošana tika apturēta ražošanas līniju pārkārtošanas dēļ, gatavojoties atjauninātajam Model Y. Pirmajos četros 2025. gada mēnešos Tesla pārdošanas apjomi saruka par aptuveni 18 700 automobiļiem, kas ir par 9,7 % mazāk nekā tajā pašā periodā gadu iepriekš.
Vai Robotaxi spēj mainīt virzienu?
Tekstā tiek paustas šaubas par to, kas praksē varētu izvilkt Tesla no pašreizējās attīstības trajektorijas. Lai arī Masks jau sen sola Robotaxi projektu un apgalvo, ka ierobežots automobiļu skaits varētu parādīties tuvākajā laikā, tiek uzsvērts viedoklis, ka tieši šis produkts, visticamāk, nekļūs par izšķirošu pavērsiena punktu. Vienlaikus tiek akcentēts, ka uz ceļiem var parādīties pašbraucošs Tesla automobilis, kuru ne vienmēr ir viegli laikus pamanīt.
