TopSpeed.lv
  • Apskati
  • Jaunumi
  • Apkope
  • Riepas
  • Dzinēji
No Result
View All Result
TopSpeed.lv
No Result
View All Result
Home Informatīvie raksti

Kā NASA plāno risināt nāves gadījumus kosmosā

Gabriela Kalniņa by Gabriela Kalniņa
2026 20 februāris
in Informatīvie raksti
0 0
0

Kosmosa lidojumu vēsturē ir piedzīvotas ne viens vien smags negadījums, taču līdz šim nav bijis gadījuma, kad bojāgājuša astronauta mirstīgās atliekas turpinātu apriņķot Zemi. Tomēr aģentūra rēķinās arī ar vissliktāko iespējamo iznākumu un ir izstrādājusi kārtību, kā rīkoties, ja cilvēks nomirtu Starptautiskajā kosmosa stacijā – aptuveni 450 tonnu smagā kompleksā, kas atrodas Zemes orbītā un darbojas skarbos vakuuma apstākļos.

Turinys
  1. 1.Rīcības plāns stacijā: ķermeņa izolēšana un laiks lēmumiem
  2. 2.Pierādījumi un medicīniskā dokumentācija: ko darītu apkalpe
  3. 3.Kas notiktu pēc tam: atvadas un mirstīgo atlieku nogādāšana uz Zemi
    • 3.1Kāpēc mirstīgo atlieku atstāšana kosmosā pašlaik tiek uzskatīta par neveiksmīgu risinājumu
  4. 4.Kāpēc tas ir būtiski ne tikai apkalpei: ietekme uz sabiedrību
    • 4.1Kad tiek sagatavoti pat paziņojumi, kas var arī netikt nolasīti
  5. 5.Mainīgs konteksts: no nacionālas traģēdijas līdz darba negadījuma uztverei

Rīcības plāns stacijā: ķermeņa izolēšana un laiks lēmumiem

Pašreizējais Starptautiskās kosmosa stacijas protokols balstās uz pielāgotu, īpaši izturīgu mirstīgo atlieku novietošanas maisu, kas pazīstams kā Human Remains Containment Unit (HRCU). Šī aprīkojuma vienība stacijā tika nogādāta 2012. gadā. Tās uzdevums ir droši norobežot mirstīgās atliekas un palēnināt sadalīšanās procesus, lai misijas vadības komandai būtu laiks pieņemt tālākos lēmumus.

Pieeja ir līdzīga atdzesēšanai, ko izmanto uz Zemes: ja rodas nepieciešamība, HRCU pieslēgtu stacijas dzesēšanas sistēmai un novietotu nehermetizētā (nenoslēgtā ar spiedienu) zonā. Konstrukcijā ir paredzēts arī absorbējošs iekšējais slānis, kā arī pieskrūvējami oglekļa filtru konteineri, lai mazinātu smakas un daļiņu izplatību. Šāds risinājums paredzēts, lai atbildīgajiem lidojuma vadītājiem būtu aptuveni 72 stundu logs turpmākās rīcības noteikšanai.

Pierādījumi un medicīniskā dokumentācija: ko darītu apkalpe

Tā kā stacijā nav tiesu medicīnas speciālista, astronauti tiek apmācīti veikt tā dēvēto In-Mission Forensic Sample Collection jeb pierādījumu un paraugu ievākšanu misijas laikā. Pārējie apkalpes locekļi vispirms fiksētu situāciju, fotografējot, un pēc tam savāktu analīzēm nepieciešamos paraugus: matus, audu fragmentus, asinis un citus ķermeņa šķidrumus. Viss process notiktu ar attālinātām konsultācijām, izmantojot telemedicīnas sakarus ar lidojuma ķirurgiem.

Kas notiktu pēc tam: atvadas un mirstīgo atlieku nogādāšana uz Zemi

Pēc sākotnējo darbību veikšanas tiktu organizēta īsa atvadu ceremonija, lai apkalpei būtu iespēja izsērot un atgūt psiholoģisko līdzsvaru. Tālāk visreālākais scenārijs paredz mirstīgo atlieku attransportēšanu uz Zemi.

HRCU ir aprīkots ar nostiprināšanas siksnām stūros, kas ļauj to sasaistīt ar kosmosa kuģa sēdekļu fiksācijas sistēmu. Procedūrās kā praktisks risinājums paredzēts mirstīgās atliekas piestiprināt pie sēdvietas, kas piederēja bojāgājušajam apkalpes loceklim, tā nodrošinot drošu transportēšanu atgriešanās laikā.

Kāpēc mirstīgo atlieku atstāšana kosmosā pašlaik tiek uzskatīta par neveiksmīgu risinājumu

Starptautiskās kosmosa stacijas gadījumā mirstīgo atlieku paturēšana orbītā netiek uzskatīta par vēlamu, jo nākotnē stacija citā orbītas posmā varētu atkal nonākt pietiekami tuvu tam pašam objektam. Taču tālākos, dziļā kosmosa lidojumos teorētiski varētu tikt vērtēti citi atvadīšanās scenāriji, tostarp simboliska mirstīgo atlieku palaišana kosmosā.

Kāpēc tas ir būtiski ne tikai apkalpei: ietekme uz sabiedrību

Rīcības protokoli nāves gadījumam tiek veidoti ne tikai, lai izrādītu cieņu bojāgājušajam un pasargātu pārējās apkalpes psiholoģisko labsajūtu. Šādi notikumi ietekmē arī plašāku vidi, jo kosmosa lidojumu traģēdijas parasti rezonē sabiedrībā un var mainīt programmu attīstības virzienu.

Vēsturisks piemērs ir Apollo 1 apkalpes bojāeja sagatavošanās testa laikā: šī traģēdija gandrīz apturēja Mēness programmu vēl pirms tā bija pilnvērtīgi uzsākta. Tieši šāda riska mērogs mudināja politiskajā līmenī sagatavoties arī komunikācijas scenārijiem.

Kad tiek sagatavoti pat paziņojumi, kas var arī netikt nolasīti

1969. gadā Apollo 11 misijas laikā tika sagatavota publiska uzruna ārkārtas situācijai, ja misija beigtos ar katastrofu un astronauti neatgrieztos. Teksta doma bija nepārprotama: ja cilvēki, kas miermīlīgi devušies pētīt Mēnesi, tur arī paliktu, viņu ceļojums tiktu uztverts kā mūžīga atdusas vieta.

Lai gan Apollo 11 apkalpe veiksmīgi nolaidās uz Mēness un atgriezās, vēlākie negadījumi atgādināja, ka risks nepazūd. Challenger un Columbia katastrofas, kas notika attiecīgi palaišanas un atgriešanās atmosfērā laikā, prasīja visas apkalpes dzīvības un tika uztvertas kā liela mēroga traģēdijas.

Mainīgs konteksts: no nacionālas traģēdijas līdz darba negadījuma uztverei

Mūsdienās, pieaugot komerciālo lidojumu apjomam un arvien biežāk kosmosā strādājot ne tikai valsts organizācijām, nāve orbītā sabiedrībā var tikt vērtēta citādi nekā agrāk. Tā var tikt uztverta ne vien kā vēsturisks satricinājums, bet arī kā ar darbu saistīts negadījums ārkārtīgi bīstamā vidē.

Previous Post

Kāpēc jaunajām automašīnām vairs nav degvielas uzpildes vāciņa?

Next Post

Mazda atsauc 12 000 Miata – defekts var izraisīt negaidītu driftu

Gabriela Kalniņa

Gabriela Kalniņa

Automobiļu kultūras un dzīvesstila tēmu autore, kas aktīvi interesējas par motocikliem, jauniešu mobilitātes tendencēm un pilsētas transporta risinājumiem. Gabrielas rakstos ir daudz dinamikas, mūsdienīgu tēmu un aktualitāšu. Viņa bieži intervē autovadītāju kopienas, skolas un pasākumu organizatorus.

Atbildēt Atcelt atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti kā *

Apskati

Automobiļu apskati

Kad pēdējo reizi redzēji tik tīru Laforza?

2026 19 februāris
Automobiļu apskati

2025 Audi Q5 un SQ5 – patiešām lieliski auto

2026 19 februāris
Automobiļu apskati

Mīļākais itāļu auto?

2026 19 februāris
Automobiļu apskati

Mūsu lasītāju iecienītākie neglītākie auto

2026 18 februāris

Par mums

Automobiļu žurnāls internetā ar rakstiem par jaunumiem, apkopi, nomu, riepām, dzinējiem un daudz ko citu. Sekojiet līdzi, lai vienmēr būtu soli priekšā automobiļu pasaulē.

Kategorijas

  • Auto noma
  • Auto riepas
  • Automobiļu apkope
  • Automobiļu apskati
  • Automobiļu dzinēji
  • Automobiļu jaunumi
  • Automobiļu pakalpojumi
  • Automobiļu raksturlielumi
  • Automobiļu sports
  • Automobiļu uzpirkšana
  • Autoservisii
  • Braukšanas skolas
  • Informatīvie raksti
  • Motocikli

Kalkulatori

  • Degvielas kalkulators
  • Riepu izmēru kalkulators

Noderīgas saites

  • Par mums
  • Kontakti
  • Reklāmas un sponsorēšanas politika
  • Privātuma politika
  • Editorial Policy
  • Noteikumi un nosacījumi

Visas tiesības aizsargātas 2021–2026

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Automobiļu apskati
  • Automobiļu jaunumi
  • Informatīvie raksti
  • Automobiļu apkope
  • Automobiļu dzinēji
  • Motocikli
  • Auto riepas
  • Auto noma
  • Automobiļu uzpirkšana
  • Automobiļu pakalpojumi

Visas tiesības aizsargātas 2021–2026