Pēdējie gadi zemo cenu aviokompānijām ir bijuši sarežģīti: sarūkot ceļošanas apjomiem, tās cenšas par katru cenu saglabāt rentabilitāti. Ne visiem pārvadātājiem tas izdodas vienlīdz labi, un viena no šī segmenta aviolīnijām pagājušā gada novembrī paziņoja par bankrotu.
Lai gan šie pārvadātāji piesaista ar īpaši zemām biļešu cenām, būtiska daļa peļņas bieži nāk no papildu maksām. Pasažierim var nākties piemaksāt teju par visu: sākot no biļetes noformēšanas vai citiem administratīviem pakalpojumiem līdz papildu rokas bagāžai un dažādām ērtībām. Rezultātā sākotnēji lētākais piedāvājums nereti pārvēršas dārgā un nervus prasošā pieredzē.
Kāda bija jūsu sliktākā pieredze, lidojot ar zemo cenu aviokompāniju?
Interesanti uzzināt, kas jums gadījies, ceļojot ar zemo cenu pārvadātāju. Iespējams, pie iekāpšanas vārtiem izcēlās strīds, jo darbinieks nolēma, ka jūsu rokas bagāža ir par lielu, un pieprasīja samaksu par tās nodošanu reģistrētajā bagāžā. Varbūt pēc nolaišanās izrādījās, ka bagāža ir pazudusi un to tā arī neizdevās atgūt. Ir arī klasisks scenārijs – atcelti reisi viens pēc otra, pasažieri pārceļ no viena lidojuma uz citu, bet beigās paliek tikai ceļojuma kredīts, kas nozīmē vēl vienu mēģinājumu nākotnē un risku atkal nonākt tajā pašā haosā.
Divi pārvadātāji, kas regulāri nonāk zemo cenu lidojumu diskusiju centrā
Kamēr viena plaši zināma aviokompānija cenšas attālināties no budžeta pārvadātāja tēla un pietuvoties tradicionālo aviolīniju darbības modelim, vēl divi citi zemo cenu spēlētāji arvien biežāk tiek minēti kā galvenie pretendenti uz šī segmenta līdera pozīcijām. Tomēr publiskajā telpā to nosaukumi parādās ne tikai cenu dēļ.
Dīvaini starpgadījumi un negaidīti pasažieri
Vienai no šīm aviokompānijām līdztekus finanšu sarežģījumiem ir izveidojusies arī reputācija, ko veido neparasti incidenti tās reisos un lidostu infrastruktūrā. Pagājušā gada oktobrī kāds pasažieris lidojuma laikā ievēroja lielu žurku lidmašīnas salona gaismeklī reisā no Dalasas–Fortvērtas uz Losandželosu. Vēl pēc mēneša reģistrācijas zonā vienā no Ņujorkas lidostām no griestiem nokrita jenots.
Apkalpošanas problēmas, kas pārvēršas tiešos izdevumos
Otrajai aviokompānijai nav stāstu par savvaļas dzīvniekiem salonā, taču tā ir saņēmusi pārmetumus par pasažieru apkalpošanas kvalitāti. Pagājušajā gadā Atlantas lidostā viens iekāpšanas vārtu darbinieks pieprasīja 46 € no kara flotes jūrnieka, lai viņu ielaistu reisā. Tas nebija oficiāls maksājums: naudu lūdza pārskaitīt uz privātu kontu maksājumu lietotnē. Vēlāk aviokompānija pasažierim piedāvāja atmaksāt visu summu un kā kompensāciju par sagādātajām neērtībām piešķīra lidojuma kuponu.
Visticamāk, vairumam ceļotāju stāsti nav tik finansiāli sāpīgi, taču nepatīkamu pieredžu ar zemo cenu aviokompānijām netrūkst. Ja jums ir gadījies kas līdzīgs, savu pieredzi ir vērts aprakstīt komentāru sadaļā.
