Pārvietošanās starp pilsētām ar minimālām izmaksām ir nopietns izaicinājums ikvienam motociklu entuziastam. Vai ir reāli aptuveni 800 kilometru distanci veikt gandrīz par 20 eiro? Lai to noskaidrotu, motociklu cienītāji salīdzināja divus atšķirīgus braucamos: Honda Grom un elektrisko Zero S. Mērķis bija no Losandželosas līdz Sanfrancisko nokļūt ne tikai lēti, bet arī pēc iespējas ekonomiski.
Maršruta izvēle un motociklu tehniskie ierobežojumi
Parastais ceļš starp šīm pilsētām ir ātra un tieša I-5 automaģistrāle, pa kuru tipisks automobilis nokļūtu galamērķī apmēram sešās stundās. Tomēr ekonomijas eksperimentam tika izvēlēts sarežģītāks variants. Honda Grom nav atļauts pārvietoties pa automaģistrālēm, savukārt elektriskajam Zero S braukšana lielā ātrumā būtiski samazina nobraucamo attālumu, jo pieaug elektroenerģijas patēriņš un efektivitāte krītas par vairāk nekā 15 procentiem. Tāpēc tika plānots līkumotāks maršruts, kas ir labvēlīgāks taupīgai braukšanai, vienlaikus izvairoties no galvenajām automaģistrālēm.
Izmaksu aprēķins un budžeta plānošana
Lai gandrīz 800 kilometru brauciens iekļautos 20 eiro budžetā, izvēlētajiem motocikliem bija jābūt izteikti ekonomiskiem. Reģionā 1 litrs parasta benzīna maksāja ap 1,30 eiro, tāpēc Honda Grom gadījumā ceļojums būtu iespējams tikai tad, ja patēriņš nebūtu lielāks par 1,9 litriem uz 100 kilometriem. Elektriskajam Zero S tika rēķināts, ka patēriņam jābūt labākam par 7,2 kWh uz 100 kilometriem, ņemot vērā publisko uzlādes punktu cenu 0,34 eiro par kWh.
Ekonomiskas braukšanas praktiskās grūtības
Brauciens ar tik stingru budžetu nozīmēja konsekventu taupīšanu: bieži tika izmantota ripošanas inerce, pie luksoforiem izslēdza dzinēju un meklēja iespēju turēties aiz cita transportlīdzekļa, lai izmantotu vēja aizsegu. Kopējais ceļā pavadītais laiks sasniedza gandrīz divas diennaktis. Lai iekļautos izmaksās, nācās atteikties no komforta — gulēšana notika ārā pie elektroauto uzlādes stacijas, bet ēdināšana aprobežojās ar pašiem lētākajiem pārtikas veikala produktiem bez jebkādiem papildinājumiem.
Elektriskā un iekšdedzes motocikla salīdzinājums
Ceļojuma laikā iegūtie dati parādīja, ka elektriskais Zero S izrādījās vēl efektīvāks par Honda Grom, rēķinot nobraukumu uz vienu eiro centu. Turklāt Ari budžeta atlikums ceļojuma beigās bija 12,09 eiro, kas ļāva uz atpakaļceļu skatīties daudz drošāk nekā Zack ietaupīto līdzekļu atlikums 6,50 eiro apmērā. Ja abus atlikumus apvienotu, iespējams, pietiktu arī atpakaļceļam bez papildu tēriņiem, taču par papildu pusdienām vai ērtībām šādā scenārijā nāktos aizmirst.
Ko ņemt vērā, ja vēlaties ietaupīt, ceļojot ar motociklu
- Viszemāko patēriņu parasti var panākt, braucot lēni, bez steigas un izmantojot katru iespēju samazināt izdevumus.
- Ilgs brauciens stingrā budžetā gandrīz vienmēr nozīmē atteikšanos no ērtībām — būs jāpielāgojas apstākļiem un, iespējams, arī jānakšņo tuvākajā atpūtas vietā.
- Elektriskie motocikli, īpaši taupīgas braukšanas režīmā, var izrādīties lētāka alternatīva iekšdedzes tehnikai, atkarībā no uzlādes tarifiem un konkrētā maršruta.
- Plānojot īpaši lētu ceļojumu, laika patēriņš būs ievērojami lielāks nekā pārvietojoties ierastā tempā.
