Pēdējā laikā Genesis uzrāda skaidru pārdošanas pieaugumu, un GV70 joprojām ir viens no ražotāja nozīmīgākajiem modeļiem. Kopš debijas tas ir bijis zīmola pieprasītākais automobilis, ik gadu veidojot būtisku daļu no kopējā pārdošanas apjoma. Gatavojot 2026. gada modernizāciju, Genesis neizvēlējās radikālas izmaiņas, bet gan pieslīpēja jau sevi pierādījušo konceptu, saglabājot modeļa galvenās priekšrocības.
Kas jauns genesis gv70 2026. gada modelī
No ārpuses GV70 saglabā pazīstamas aprises, tomēr redzami vairāki jauni dizaina akcenti. Ir atjaunināta zīmola emblēma, pārveidots priekšējais režģis, nedaudz koriģēts bampera dizains un ieviesti Micro Lens Array priekšējie lukturi, kas piešķir mūsdienīgāku izskatu un uzlabo redzamību naktī. Aizmugurē izceļas citādāk veidota izplūdes uzgaļa apdare un pārstrādāts spoilers, bet disku piedāvājums papildināts ar vairākiem aktuāliem dizainiem. Krāsu paleti papildina arī jauns virsbūves tonis Ceres Blue.
Salona dizaina izmaiņas
Salonā izmaiņu ir vairāk. Būtiskākais jaunums ir vienots 68,6 cm OLED ekrāns, kas apvieno digitālo instrumentu paneli un multimediju sistēmu vienā vizuālajā blokā. Vadība paredzēta gan ar skārienekrānu, gan ar vadības ripu, gan ar stūres pogām. Zem galvenā ekrāna izveidota atsevišķa zona klimata kontroles regulēšanai, lai pamatfunkcijas vienmēr būtu ātri sasniedzamas. Papildus atjaunināts stūres rats ar plakanu apakšdaļu, piedāvāti jauni salona apdares varianti, pārstrādāti metāla pedāļi un izteiksmīgāka ambientā apgaismojuma sistēma. Sēdekļi saglabā komfortu, tiem pievienots uzlabots sānu balsts un stepēts raksts, bet vadītāja sēdeklī integrēta masāžas funkcija.
Kopumā GV70 interjers izceļas kā īpaši pārliecinoša izvēle, jo īpaši salīdzinājumā ar klases konkurentiem. Materiālu kvalitāte un montāžas precizitāte atbilst vizuālajam līmenim, tur nav lētas plastmasas iespaida, bet kristālam līdzīgais pārnesumu selektors izskatās solīdi. Par skaņu rūpējas 16 skaļruņu Bang & Olufsen audio sistēma, kas nodrošina augstas kvalitātes skanējumu.
Vietas salonā kopumā pietiek, taču garākiem pasažieriem aizmugurē var šķist nedaudz šauri, un zemā jumta līnija pastiprina saspiestības sajūtu. Bagāžnieka tilpums ir 819 litri, tādēļ pēc ietilpības GV70 ir līdzvērtīgs BMW X3 un pārspēj Mercedes-Benz GLC.
Braukšanas sajūta un dinamika
2026. gada GV70 saglabā abus līdzšinējos dzinējus: 2,5 litru turbobenzīna četrcilindru motoru (224 kW un 422 Nm) un 3,5 litru V6 ar diviem turbokompresoriem (280 kW un 530 Nm). Abas versijas aprīkotas ar Genesis 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu un pastāvīgu pilnpiedziņu. V6 versija piedāvā ļoti augstu jaudu, taču tās degvielas patēriņš ir lielāks: vidējie rādītāji ir ap 13,1 l/100 km pilsētā, 9,4 l/100 km ārpus pilsētas un 11,2 l/100 km kombinētajā ciklā. Paātrinājums līdz 100 km/h ir aptuveni 5,1 sekunde.
Vadāmība joprojām ir viena no spēcīgākajām kompakto premium apvidus auto segmentā. Sport un Sport+ režīmos stūres pastiprinātājs kļūst stingrāks, gāzes pedāļa reakcija asāka, bet elektroniski vadāmā piekare tiek pievilkta, lai ātrākos līkumos mazinātu virsbūves svārstības. Tomēr modeļa galvenie trumpji ir komforts un klusums, īpaši garākos braucienos. Trokšņu līmeni ievērojami samazina papildu skaņas izolācija un aktīvā trokšņu slāpēšana. Arī ar 53,3 cm diskiem piekare saglabā komfortablu darbību un labi absorbē ceļa nelīdzenumus. Vadītāja atbalsta sistēmu klāstā ir efektīva joslas uzturēšana un adaptīvā kruīza kontrole, kas palīdz samazināt slodzi ilgākos maršrutos.
Jaunums ir Terrain režīms, kas paredzēts sarežģītākam segumam vai ziemas apstākļiem. Šīs sistēmas darbību praktiski pārbaudīt neizdevās, tomēr tai būtu jāuzlabo caurgājamība.
Cenas un aprīkojuma varianti
GV70 cena būtiski atšķiras atkarībā no komplektācijas. Bāzes versija ar 2,5 l dzinēju sākas no 45 800 EUR. Par papildu samaksu pieejami Select (48 500 EUR), Advanced (52 700 EUR) un Sport Prestige (55 800 EUR) aprīkojuma līmeņi. Arī bāzes modelim ir 48 cm vieglmetāla diski, apsildāmi priekšējie sēdekļi, bezvadu telefona savienojums, mākslīgās ādas apdare, panorāmas jumta lūka un liels OLED ekrāns.
3,5 l V6 versijas tiek komplektētas bagātīgāk. Sport Advanced pakete ir pieejama no 60 200 EUR un ietver Bang & Olufsen audio sistēmu, apsildāmus un ventilējamus sēdekļus ar masāžas funkciju, īstu ādu, pilna pārklājuma apkārtnes novērošanas sistēmu un stāvvietas palīgsistēmas.
Izteikti pilnībā nokomplektētais Sport Prestige variants, kurā ir visas iespējamās papildfunkcijas, maksā vismaz 66 500 EUR. Par šo summu tiek piedāvāti 53 cm diski, Nappa āda, projekcijas displejs, apsildāmi otrās rindas sēdekļi, oglekļa šķiedras apdare, trīs zonu klimata kontrole un viedais ierobežotas slīdes diferenciālis. Lai arī cena šķiet augsta, aprīkojuma apjoms pilnībā atbilst ieguldījumam.
Vērtējums
Genesis GV70 2026. gada modelis saglabā iepriekšējo versiju spēcīgākās īpašības, tās papildinot ar pamanāmu dizaina noslīpējumu, modernām tehnoloģijām un augstu komforta līmeni. Ražotājs izvēlējies nevis krasas pārmaiņas, bet fokusu uz jau nostiprinātu koncepciju, lai nodrošinātu, ka šis apvidus auto paliek starp segmenta līderiem. Tas konkurentus pārspēj gan dizainā, gan balstiekārtas komfortā un piedāvātajā aprīkojumā. Lai gan cenas ir jūtami augstākas nekā iepriekš, par šo naudu pircējs saņem maksimālu atdevi.
