Autobraucēju vidū regulāri izceļas strīdi par konkrētiem modeļiem, ko vieni uzskata par izciliem, bet citi – par vilšanos. Nereti ir gadījumi, kad cilvēki ir patiesi pārsteigti, uzzinot, cik asi daļa entuziastu kritizē pat plaši slavētus vai populārus automobiļus. Šajā rakstā aplūkoti spēkrati, kuru negatīvais vērtējums bieži izraisa apkārtējo izbrīnu vai neizpratni.
Porsche 911 un gaisa dzesēšanas modeļi
Lai gan Porsche 911 un agrīnie gaisa dzesēšanas šīs markas modeļi daudziem ir gandrīz etalons, ir arī autovadītāji, kuri pret tiem ir vēsi noskaņoti. Daļa skeptiķu 911 virsbūves dizainu neuztver kā klasisku sporta auto ikonu un pat salīdzina ar pretrunīgi vērtētiem modeļiem, piemēram, Nissan Juke. Ne visiem patīk arī pastāvīgi aizmugurē izvietotais dzinējs, kas dažiem šķiet novecojis risinājums, jo Porsche piedāvājumā ir arī Cayman ar vidū novietotu motoru, kas, pēc atsevišķu domām, tehniski ir pārāks par tradicionālo 911 koncepciju.
Runājot par vecākajiem, gaisa dzesēšanas Porsche, kritiķi mēdz izcelt neērtu sēdpozīciju, agrāko paaudžu neprognozējamāku vadāmību, šauru pedāļu izvietojumu un kopumā novecojušu noskaņu, vismaz vērtējot to vēsturiskajā kontekstā. Lai arī šodien šo modeļu cenas ir ievērojami augušas un ap tiem izveidojies gandrīz kulta statuss, daļa uzskata, ka tas drīzāk ir veiksmīgas mārketinga un tēla veidošanas rezultāts, nevis objektīvs pārākums.
Negatīva attieksme nereti ir arī pret jaunāko 911 (īpaši, sākot ar 997 sēriju) ārējā izskata attīstību. Tiek norādīts, ka pēc samērā pretrunīgi vērtētā 996 Porsche izvēlējās piesardzīgu virzienu, cenšoties nekaitināt tradīciju piekritējus. Kritiķu skatījumā tas nozīmē, ka vēlākie modeļi vizuāli iestrēguši, stils mainās minimāli un paša auto evolūcija ir bremzējusies.
Plymouth Prowler
Plymouth Prowler piesaista skatienu ar savu dizainu, taču apskatnieki bieži uzsver, ka vizuālais iespaids neatbilst tehniskajam saturam. Dzinējs un transmisija tiek uzskatīti par pārāk pieticīgiem, tāpēc auto vairāk iederas kā tēla elements, nevis kā patiesi dinamiska izvēle.
Saab modeļi
Lai gan zviedru Saab pieeja auto būvē nereti tiek slavēta par savdabību, ir cilvēki, kuri šo zīmolu nespēj uztvert pozitīvi ilgstošas negatīvas pieredzes dēļ. Dažkārt tas sakņojas bērnības iespaidos par pamestām vai nolaistām mašīnām, un šādas atmiņas vēlāk pārvēršas par neuzticēšanos visai markai, pat ja objektīvu iemeslu tam nav.
Automobiļi ar turbokompresoru
Auto ar turbomotoriem mūsdienu tirgū kļūst arvien izplatītāki, tomēr skeptiķu netrūkst. Daļai pircēju ilgtermiņa uzticamība ir svarīgāka par jaunākajām tehnoloģijām. Tie, kas ar atmosfērisku motoru nobraukuši vairāk nekā 320 000 km bez nopietnām problēmām, bieži vien turbosistēmām neuzticas iespējami biežākas apkopes un potenciālu izturības risku dēļ. Vienlaikus realitāte ir tāda, ka arvien vairāk jaunu automobiļu tiek piedāvāti tikai ar turbopiedziņu.
Corvette C8
Corvette C8 bieži tiek dēvēts par nozīmīgu pavērsienu modeļa vēsturē, taču ne visi šo transformāciju uzskata par ieguvumu. Kritiķi apgalvo, ka jaunās paaudzes Corvette ir zaudējis iepriekšējo versiju šarmu, bet jaunā dizaina valoda kļuvusi pārāk līdzīga citiem mūsdienu superauto. Pārnesumu vadības risinājumi, uzsvērtais sportiskums un pat atsevišķi stila elementi tiek uztverti kā pārspīlēti, un automobilim, pēc kritiķu domām, pietrūkst atšķirīga rakstura un individuālas sajūtas.
Fox body Mustang
Mustang, kas tika ražoti no 20. gadsimta 70. gadu beigām līdz 80. gadu vidum, daļā entuziastu aprindu tiek īpaši augstu vērtēti, kamēr citi nesaprot, kāpēc tieši šī paaudze ieguvusi tik lielu popularitāti. Kritiķi uzsver nepievilcīgu dizainu, vāju uzticamību, pieticīgas vadāmības īpašības un zemu komforta līmeni. Nereti šis Mustang tiek asociēts ar lētiem agrīno gadu hečbekiem, kuru kvalitāte neizcēlās.
Toyota Tundra
Jaunāko paaudžu Toyota Tundra dizains bieži tiek minēts kā viens no neveiksmīgākajiem pilna izmēra pikapu klasē, īpaši masīvās priekšējās radiatora restes dēļ, ko ar katru gadu it kā vēl apzināti palielina. Auto izskatās pārmērīgi agresīvs, un tā vizuālais tēls reizēm tiek salīdzināts ar milzīgām rotaļu kravas mašīnām. Daži pat pielīdzina šī modeļa priekšu lētākajiem Ķīnas mikroautobusiem. Līdzīga stilistika parādās arī Lexus modeļos, kuros arvien izteiktāk tiek akcentētas apjomīgas radiatora restes.
Jeep Wrangler
Ne mazāk pārsteiguma izraisa tie, kuri Jeep Wrangler ikdienas lietošanai vērtē skeptiski. Tradicionāli šo modeli izvēlas piedzīvojumu un bezceļu cienītāji, taču pilsētvidē daudziem tas šķiet nepraktisks. Tiek uzsvērts, ka pēdējos gados Wrangler arvien biežāk tiek pirkts izskata vai imidža dēļ, nevis reālo spēju dēļ, kas pilnvērtīgi atklājas, tikai nobraucot no asfalta. Kritiķi norāda uz vājāku vadāmību, ne pārāk patīkamām gaitas īpašībām, smagnēju stilu un pārlieku koncentrēšanos uz ārējām atribūtikām.
Porsche universāļi
Taycan Cross Turismo un Panamera Sport Turismo universāļi bieži rada izbrīnu gan sporta auto piekritējiem, gan tiem, kas meklē praktiskumu. Vieni sportiska universāļa ideju vērtē atzinīgi, taču citi uzskata, ka Porsche sedaniskās praktiskuma versijas jau ir pietiekamas, un papildu universāļi ir lieks solis, kas arvien vājāk sader ar markas DNS.
Ferrari F50 un vēlākie modeļi
Sākot ar F50, Ferrari dizaina virziens izraisīja arvien vairāk diskusiju. Agrāk zīmols tika augstu vērtēts par izteiktu stilu un eleganci, bet vēlākos modeļus kritiķi vaino pārmērīgā līdzībā savā starpā un atšķirīguma zudumā. Daļa entuziastu īpaši negatīvi izturas pret Enzo un LaFerrari, uzskatot, ka tiem pietrūkst individualitātes un tie vairāk atgādina konceptuālus, nevis ikdienā reāli izmantojamus superauto. Aplūkojot mūsdienu Ferrari klāstu, daudziem rodas iespaids, ka zīmols vairāk tirgo personības vai dzīvesstila tēlu, nevis koncentrējas uz patiesi unikālu automobiļu radīšanu.
- Porsche 911 – kritizēts par pārāk vienmuļu evolūciju un iestrēgušu dizainu
- Plymouth Prowler – tehniskais izpildījums neatbilst iespaidīgajam izskatam
- Saab – negatīvu vērtējumu nosaka iepriekš izveidojušies aizspriedumi
- Automobiļi ar turbokompresoru – bažas par ilgmūžību un apkalpošanas biežumu
- Corvette C8 – daļai fanu nepieņemams dizains un izvēlētais attīstības virziens
- Fox Body Mustang – uztverts kā vismazāk veiksmīgā Mustang paaudze
- Toyota Tundra – pārmērīgi agresīvs un vizuāli nepievilcīgs noformējums
- Jeep Wrangler – ikdienas vajadzībām nepraktisks un neērts
- Porsche universāļi – sporta modeļu saimē uzskatīti par lieku praktiskuma uzsvaru
- Ferrari F50 un vēlākie modeļi – kritizēti par unikalitātes un dizaina identitātes zudumu
