Auto izstādē debitēja jaunais Subaru Trailseeker elektriskais universālis, ko ražotājs pozicionē kā pilnīgi jaunu modeli ar modernizētu piedziņu un būtiski pārstrādātu vizuālo tēlu. Lai gan zīmols to dēvē par apvidus auto, pēc būtības tas ir universālis ar garāku virsbūvi un ietilpīgāku bagāžas nodalījumu nekā līdz šim pazīstamajam Solterra.
Modeļa dizains un koncepcija
Lielākā daļa virsbūves pamata līniju līdz pat aizmugurējām durvīm saglabāta tāda pati kā atjauninātajam Solterra. Izmaiņas koncentrētas aizmugurē, sākot no C statņa, kur šī daļa ir izveidota no jauna. Universāļa proporcijas vērtējamas kā veiksmīgas, jo Trailseeker ir ievērojami garāks par Solterra par vairāk nekā 15 cm un arī nedaudz augstāks, ko nosaka standarta jumta reliņi, tāpēc kopskats ir robusts un praktisks. Aizmugurē uzstādīts pilna platuma LED lukturis ar izrakstītu Subaru nosaukumu, masīvs aizmugurējais bamperis un diskrēts spoilers, kas integrēts virs bagāžas nodalījuma durvīm.
Jauda un braukšanas īpašības
Trailseeker tiek aprīkots ar diviem elektromotoriem, pa vienam uz katras ass, nodrošinot pilnpiedziņu. Klīrenss saglabāts 21 cm. Atjauninātajā Subaru Solterra XT paredzēta 338 ZS jauda, taču Trailseeker versija piedāvās vēl vairāk, līdz 275 kW jeb aptuveni 375 ZS, un paātrinājumu no 0 līdz 100 km/h sasniegs apmēram 4,3 sekundēs. Pašlaik publiskoti tikai provizoriskie rādītāji, tomēr šis solās būt viens no ātrākajiem ražotāja modeļiem.
- Maksimālā piekabes vilkšanas masa: 1 588 kg.
- Standartā iekļauta X-Mode bezceļa braukšanas sistēma ar vairākiem režīmiem un nobrauciena no kalna palīgsistēmu.
- Specifiska piekare un elektronikas iestatījumi pielāgo griezes momentu atbilstoši slodzei, lai uzlabotu saķeri un stabilitāti.
Akumulators un uzlādes risinājumi
Modelim paredzēts 74,7 kWh akumulators, kas ar vienu uzlādi ļauj nobraukt vairāk nekā 418 km. Nobraukums ir nedaudz mazāks nekā Solterra, taču saglabāta ātrās uzlādes iespēja līdz 150 kW, kā arī pieejama akumulatora sagatavošanas funkcija uzlādei. Papildus tam Trailseeker aprīkots ar NACS tipa uzlādes savienotāju, kas nodrošina piekļuvi plašam ātrās uzlādes staciju tīklam.
Salona risinājumi un aprīkojums
Salonā ir atjaunināts instrumentu panelis un centrālā konsole, kas kopumā atbilst Solterra interjera arhitektūrai. Vadītājam paredzēts 14 collu skārienekrāns ar jaunu informācijas un izklaides sistēmu, kā arī bezvadu Apple CarPlay un Android Auto atbalstu. Plānoti divi bezvadu tālruņu lādētāji ar 15 W jaudu un USB-C pieslēgvietas. Ražotājs uzsver īpaši plašu bagāžas nodalījumu un iespēju par papildu maksu saņemt 230 V elektrības kontaktligzdu.
Pārdošanas sākums un paredzamā cena
Subaru Trailseeker tirdzniecībā paredzēts 2026. gadā, taču precīzs piegādes laiks vēl netiek norādīts. Cena pagaidām nav publiski izziņota, tomēr, ņemot vērā lielāku virsbūvi un jaudīgāku piedziņu, modelis varētu maksāt vismaz par dažiem tūkstošiem eiro vairāk nekā Solterra. Sākumcena varētu būt aptuveni 42 000 EUR.
