Pēdējo divdesmit gadu laikā daudzi autoražotāji dizaina ziņā ir ietekmējušies no Audi, īpaši lielu priekšējo restu un dienas gaitas lukturu risinājumos. Tomēr pēdējos gados Audi arvien mērķtiecīgāk meklēja savu virzienu, visvairāk eksperimentējot ar priekšdaļas noformējumu. Jaunais 2026. gada Audi A6 šo pieeju paceļ nākamajā līmenī, kļūstot par vienu no vizuāli pievilcīgākajiem zīmola sedaniem pēdējā laikā.
Jaunā modeļa izskats un aerodinamiskās īpašības
Lai gan jaunākā Audi A6 siluets un proporcijas atgādina zīmola aktuālos SUV, piemēram, Q6 E-Tron, sedanam pielāgotā forma izskatās vēl noslīpētāka un viengabalaināka. Lielā priekšējā reste ir saglabāta, tāpēc dizains noteikti izraisīs diskusijas auto entuziastu vidū, taču vizuāli risinājums ir kvalitatīvs un saskaņots. Būtiski, ka izceļas ne tikai āriene, bet arī tehniskie rādītāji benzīna Audi sedanu klāstā: ar ļoti zemu gaisa pretestības koeficientu 0,23 automobilis ir aerodinamiski efektīvāks pat nekā agrāk ražotais R8 kupejas modelis.
Šasija, balstiekārta un tehnoloģiskie risinājumi
A6 ir veidots uz jaunās Premium Platform Combustion platformas, un pircējiem būs pieejami trīs balstiekārtas varianti: standarta, sporta vai pneimatiskā. Labākai manevrētspējai var tikt piedāvāta arī aizmugurējo riteņu pagriešanas sistēma. Atšķirībā no elektriskās A6 E-Tron versijas, šeit nav praktiskākā paceļamā aizmugures vāka, tomēr bagāžas nodalījums joprojām ir ietilpīgs. Aizmugurē izmantoti dubultie aizmugurējie lukturi, kas, pat ja aizmugures dizains tiek vērtēts pretrunīgi, kopumā izskatās mūsdienīgi.
Salona komforts un jaunākās tehnoloģijas
Jaunā A6 interjers saglabā zīmolam raksturīgo noskaņu. Centrālo konsoli klāj melns klavierlakai līdzīgs pārklājums, un pasažieriem iespējams pasūtīt papildu 27,6 cm ekrānu. Standarta aprīkojumā paredzēts 30,2 cm digitālais instrumentu panelis vadītājam, bet blakus tam atrodas 36,8 cm skārienekrāns. Papildaprīkojumā pieejams arī projekcijas displejs, kas vēl vairāk paplašina vadītāja redzeslokā attēloto informāciju. Salonā uzsvars likts uz ērtībām: izkārtojums ir ergonomisks, sēdvietas komfortablas, bet apdares materiāli kvalitatīvi.
Kluss brauciens un akustiskā izolācija
Vadītāji novērtēs, ka jaunajā A6 akustiskā izolācija ir uzlabota gandrīz par trešdaļu, salīdzinot ar iepriekšējo paaudzi. Pastiprināta logu un durvju hermētiskums, diski aprīkoti ar skaņas slāpēšanas elementiem, turklāt arī dzinēja un pārnesumkārbas stiprinājumi izstrādāti tā, lai efektīvi mazinātu vibrācijas un troksni. Šī modeļa izteikta priekšrocība ir īpaši zems skaņas līmenis salonā, kas reprezentatīvam sedanam ir būtisks ieguvums.
Jaudīgs V6 dzinējs kā vienīgā izvēle
2026. gada Audi A6 būs pieejams tikai ar 3,0 l V6 benzīna turbomotoru, kas attīsta 267 kW (362 ZS) jaudu un 550 Nm griezes momentu. Dzinējs savienots ar septiņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu un pilnpiedziņas sistēmu. Iepriekš bāzes komplektācijā piedāvātais četru cilindru motors vairs netiks iekļauts piedāvājumā, taču V6 versija nodrošina augstu veiktspēju un, visticamāk, atbildīs lielākās daļas pircēju prasībām.
Cena un konkurētspēja
Lai gan oficiālā cena vēl nav paziņota, var prognozēt, ka jaunās paaudzes A6 maksās vairāk nekā līdzšinējā V6 versija, kuras cena bija aptuveni 60 000–65 000 eiro. Jaunā platforma, pārstrādātā balstiekārta un pilnībā pārveidotais dizains rada pamatotas gaidas, ka jaunais A6 būs spēcīgs konkurents vidējās klases premium segmentā un nopietni konkurēs ar BMW 5. sērijas modeļiem.
