10 sliktākās automobiļu ražotāju mājaslapas

Automašīnu ražotāji bieži iegulda daudz darba savas klātbūtnes veidošanā internetā, tomēr atsevišķu zīmolu mājaslapas acīmredzami neatbilst mūsdienu lietojamības un lietotāju pieredzes prasībām. Šajā rakstā apkopoti piemēri, kuros, raugoties no auto entuziastu skatpunkta, ražotāju tīmekļa vietnes tiek vērtētas kā vienas no vājākajām.

Automašīnu ražotāju mājaslapu trūkumi: piemēri

Lotus: neērts noformējums un informācijas trūkums

Šī ražotāja vietnē redzamas vairākas dizaina problēmas: pārāk daudz elementu, vizuāls haoss un sarežģīti izkārtota informācija. Visvairāk neapmierina tas, ka mājaslapā nereti tiek izcelti modeļi, kas Latvijas tirgū vairs nav pieejami. Tas rada vilšanos cilvēkiem, kuri interesējas par šīs markas automobiļiem vai piederumiem.

Subaru: neprecizitātes konfiguratorā

Subaru vietnē auto izvēles un konfigurēšanas rīks mēdz darboties nekorekti, bieži neatbilst norādītajam modelim, piemēram, piecu durvju STI vietā tiek attēlots sedans. Vienlaikus galvenajā skatā nereti dominē īpašie piedāvājumi, bet būtiskākā informācija par pašiem automobiļiem paliek otrajā plānā.

Oldsmobile: novecojusi tīmekļa vietne

Šis zīmols jau sen vairs nav tirgū, taču tā mājaslapa joprojām ir pieejama. Atšķirībā no dažiem labi uzturētiem vēsturiskiem projektiem, šeit vietne drīzāk kalpo kā skumjš atgādinājums par pagātni, un loģiskākais risinājums būtu to slēgt pavisam.

Ascari: uzsvars nav uz pamatdarbību

Mazais sporta auto ražotājs Ascari savā vietnē lielāku uzmanību velta sacīkšu kompleksam, nevis ražošanai. Galvenajā saturā izcelts sacīkšu kūrorts, lai gan informāciju par automobiļiem būtu lietderīgi pasniegt skaidrāk, atsevišķi nodalot un vienlīdzīgi izklāstot abas darbības jomas.

Lamborghini: virspusējs saturs

Lamborghini mājaslapā ilgstoši pietrūka padziļinātas tehniskās informācijas un detalizācijas, un kopējais saturs vairāk atgādināja reklāmas klipu noskaņu. Lai gan situācija ir uzlabojusies, ņemot vērā zīmola prestižu, tehnisko datu joprojām ir par maz. Tajā pašā laikā entuziastiem var būt saistoši, ka sākumlapā parādās arī izteikti modeļi, piemēram, Aventador J.

Bristol: informācijas pasniegums kā brošūrā

Pašlaik ražotājs piedzīvo pārmaiņu periodu, tāpēc ir jūtams IT resursu trūkums, un vietne izskatās kā vienkārša elektroniska brošūra. Tiem, kuriem patīk minimālistiska informācija, šāds formāts var būt pieņemams, taču lietotājiem, kas gaida mūsdienīgāku pasniegumu, prasītos vairāk pārdomātu stila risinājumu.

Lada: garlaicīgi dizaina risinājumi

Šī ražotāja tīmekļa vietne pēc vizuālā tēla un funkcionalitātes vairāk atgādina industriālo iekārtu piegādātāja lapu. Pat ja paši automobiļi nav izteikti, to prezentācija varētu būt pievilcīgāka un interesantāka. Jo īpaši ņemot vērā, ka klāstā ir arī daudziem Latvijā labi zināmi modeļi, piemēram, Niva.

Stevens: trūkst mūsdienīga tēla

Elektroauto bieži saista ar inovācijām, taču šīs vietnes vizuālais risinājums ir garlaicīgs un vairāk līdzinās tipiska emuāra līmenim. Rezultātā uzņēmuma tehniskais un moderns tēls nav pietiekami izcelts.

OKA auto: novecojis noformējums

Lai saprastu, cik tālu ir attīstījies mājaslapu dizains, pietiek šo uzņēmuma lapu salīdzināt ar jebkura mūsdienīga autoražotāja vietni. Šeit redzams novecojis risinājums, kas atgādina iepriekšējo paaudžu interneta laikmetu. Vienīgais izteikti pozitīvais aspekts ir iespēja iegādāties rezerves daļas klasiskajiem modeļiem.

Geely: saturiska un funkcionāla nepietiekamība

Geely galvenās vietnes vājās puses ir garlaicīgs dizains, plāns saturs un grafiskie elementi, kas izskatās kā interaktīvi, bet faktiski nedarbojas. Pat salīdzinoši simpātisks, tomēr vāji sagatavots teksts nespēj uzlabot kopējo iespaidu, tāpēc ir grūti iedomāties šo ražotāju kā pretendētāju uz līdera pozīcijām auto tirgū.

Raksturīgās iezīmes vājām ražotāju mājaslapām

• Nav viegli atrast detalizētu informāciju par modeļiem vai pašu ražotāju
• Tiek publicēti novecojuši vai vairs neaktuāli dati
• Neloģiska, neērta un neintuītīva lietotāja saskarne
• Noformējums ir vai nu pārslogots, vai arī pilnīgi vienmuļš
• Rīki un saites darbojas nekorekti vai neatbilst gaidītajam
• Prioritāte tiek dota reklāmas saturam, nevis automobiļu tehniskajām īpašībām
• Novecojuši tehniskie risinājumi un lapas, kas nav pielāgotas mobilajām ierīcēm

Šie piemēri parāda, ka ražotāja attieksme pret mājaslapas kvalitāti būtiski ietekmē gan klientu pieredzi, gan arī zīmola reputāciju automobiļu cienītāju vidē.