Nesen atklātais Ten Tenths Motor Club ovāls un no jauna izveidotais kluba komplekss pulcēja lielu auto entuziastu skaitu. Atklāšanas nedēļas nogalē trasē norisinājās Trans-Am sacensības, bet paralēli tika rīkota arī Heritage Invitational izstāde. Ekspozīcijā bija apskatāmi īpaši reti un augstākās klases automobiļi, kuru kopējā vērtība tika lēsta ap 465 miljoniem eiro. Starp eksponātiem īpaši izcēlās divi Mercedes-AMG One, un kolekciju papildināja vēsturiski Ferrari modeļi.
Heritage invitational parodas akcenti
Apmeklētājus sagaidīja iespaidīga auto izlase, sākot ar ekskluzīviem sporta auto un beidzot ar leģendāriem klasikas paraugiem. Pasākumā bija iespēja vienuviet redzēt automobiļus, kas ikdienā vienā kolekcijā vai izstādē sastopami ārkārtīgi reti.
- Porsche 911 Dakar – lai arī pirmajā mirklī tas var atgādināt parastu paaugstinātas caurgājības auto, tā klātbūtne skaidri parādīja izstādes īpašo programmas līmeni.
- Ruf SCR – izcēlās gan ar savdabīgu dizaina rokrakstu, gan ar iespaidīgu dzinēja skanējumu.
- Lamborghini Revuelto – starp citiem superauto šis modelis piesaistīja īpašu uzmanību.
- Lamborghini Aventador SVJ Roadster – koši dzeltens atvērta tipa superauto, kas ekspozīcijā palika nepamanīts gandrīz nevienam.
- Lamborghini Diablo VT Roadster – ja jāizvēlas kāds Lamborghini, atvērtā virsbūve bieži vien ir labākā izvēle.
- Lamborghini Countach 5000QV – automobilis, kuru daudzi auto cienītāji uzskatītu par obligāti iemūžināmu.
- Lamborghini Espada – izņēmums, kur Espada gadījumā priekšroka var tikt dota kupejas virsbūvei.
- Porsche 911 GT3 R Rennsport – viens no tikai 77 saražotajiem šī modeļa eksemplāriem.
- Mercedes-AMG One – izstādē bija apskatāmi uzreiz divi AMG One dažādās krāsās.
- Ferrari LaFerrari – ievērojams ar sniegumu un ātrumu, lai gan vizuāli tas ne visiem šķiet vienlīdz pievilcīgs.
- Ferrari Daytona SP3 – pretrunīgi vērtēts modelis ar atmosfērisku V12 dzinēju.
- Lamborghini Miura – īpaši izceļas ar ļoti zemu virsbūves profilu.
- Lamborghini Sian – reta iespēja klātienē redzēt modeli, kas izgatavots tikai 19 eksemplāros.
- Ferrari 250 GT Tour de France – divtoņu virsbūves noformējums šim Ferrari ir rets un vizuāli interesants risinājums.
- Porsche 962 – oriģinālo lukturu dēļ šis auto piesaistīja ievērojamu apmeklētāju interesi.
- Porsche 917K – īsta sacīkšu klasika, ko daudzi sapņo kādreiz vadīt.
- BMW 3.0 CSL – savulaik 151 kW (206 ZS) jauda tika uzskatīta par nopietnu sportisku rādītāju, taču mūsdienās pat hibrīds Prius uzrāda lielākus skaitļus.
- BMW M1 – jaunās M1 paaudzes vietā auto publika ieraudzīja XM, un šāds pavērsiens tiek vērtēts neviennozīmīgi.
- Healey Silverstone Roadster – neraugoties uz britu rodsteriem raksturīgajām tehniskajām niansēm un kaprīzēm, šī modeļa pievilcība saglabājas.
- Iso Rivolta IR 300 – iecienīts ceļojumu auto ar izteiktu un atšķirīgu raksturu.
- Ferrari 250 GT California Spyder – ievērojamais šī modeļa eksemplāru skaits uzsvēra, ka ekspozīcija bija īpaši vērtīga.
- AC 428 Frua Spyder – lai arī dizains var šķist neparasts, automobilis izcēlās ar nevainojamu krāsojuma kvalitāti.
- Shelby GT500 – patīkami pārsteidza tas, ka izstādē bija GT500, nevis atkārtoti eksponēts tas pats slavenais Eleanor.
- Lincoln Continental MK II – ekspozīcijā tika īpaši izcelta šī modeļa elegance.
- McLaren Senna GTR – logu formas dēļ nereti vērtēts pretrunīgi, tomēr kopējais siluets rada patiesi unikālu iespaidu.
- Hennessey Venom F5 – bija patīkami redzēt, ka automobilis ir darba kārtībā un spēj pārvietoties ar savu gaitu.
Parodas izskirtinums un vertējums
Heritage Invitational izstāde izcēlās ne tikai ar iespaidīgo eksponātu vērtību, bet arī ar daudzveidīgu automobiļu izcelsmi un stāstiem. Dažādu laikmetu sporta, klasiskie un īpaši reti auto kļuva par pasākuma atpazīstamības zīmi. Lai gan nav zināms, vai izstāde notiks arī nākamgad, rīkotājiem izdevās sarīkot iespaidīgu notikumu īstiem auto entuziastiem.
