Видео обзор Renault Megane Estate

Чтобы соответствовать новым стандартам выбросов, намного более жестким, чем раньше, Renault заменил старый 1.6-литровый привод на дизельном топливе с новым 1.7-литровым агрегатом, который обеспечивает от 120 до 150 лошадиных сил.

Прорыв, который вы очень легко узнаете на дороге, благодаря блокам передних огней в виде буквы C и стоп-сигналов, которые объединяются посередине. Если вы не поклонник разноцветных интерьеров, Renault Megane - идеальный автомобиль для вас. Преобладающим оттенком является черный, иногда прерывается окружающими световыми полосками, которые дают вам пять довольно заметных цветов, даже когда снаружи свет, или серебряная отделка с металлической отделкой.

Renault сделал, в целом, хорошую работу с салоном Megane Estate, но есть несколько аспектов, которые французы не испортили бы, чтобы уделить им немного больше внимания. Например, я нашел довольно много жесткого пластика, особенно в нижней части приборной доски и в одной и другой части центральной консоли. Багажник может поглотить не менее 521 литров багажа и очень хорошо устроен. У вас есть плоская грузоподъемная поверхность, крепежные сетки, крючки и боковые отсеки для хранения, короче говоря, все, что вам нужно для того, чтобы ваши вещи и семья могли добраться до места назначения.

1.7-литровый дизельный двигатель Blue dCi заменяет старый 1.6-литровый dCi и развивает (в случае этой модели) 150 лошадиных сил при 4000 оборотах в минуту и максимальный крутящий момент 340 Нм при 1750 оборотах в минуту.  Это самый мощный дизельный агрегат, который вы можете заказать на Renault Megane Estate, для которого вам нужно выбрать верхний уровень комплектации.