Ziemeļkoreja laiku pa laikam liek atkārtoti atgādināt par diviem pastāvīgi pieminētiem riska avotiem. No vienas puses, Kima Čenuna vadītā noslēgtā diktatūra demarkācijas līnijas tuvumā saglabā ievērojamu, pārsvarā tradicionālu artilērijas un raķešu arsenālu, kas spēj apdraudēt Seulu. No otras puses, valsts ne reizi vien ir parādījusi, ka tās bruņotie spēki nereti rīkojas neprofesionāli un pieļauj elementāras kļūdas.
Īpaši uzkrītoši tas kļuva mēģinājumā nolaist ūdenī modernu vadāmo raķešu iznīcinātāju jeb eskadras mīnukuģi. Maijā kuģis apgāzās, jo to centās nolaist no rampas, virzot sāniski, un jūras nozares speciālistu vērtējumā šāda pieeja ir īpaši riskanta. Tomēr vēlāk noskaidrojās, ka korpuss, visticamāk, ir atgriezts normālā stāvoklī. Šoreiz uzmanība tika pievērsta ne tik daudz pašam faktam, cik izvēlētajai metodei: procesā izmantoti daudzi lieli baloni un vienlaikus iesaistīts ievērojams cilvēkresursu apjoms.
Apāzts karakuģis un neparasta pieeja
Satelītattēli fiksēja balonus, kuri, pēc vērtējuma, patiešām tika izmantoti kuģa atcelšanas operācijā. Analītiķi šo risinājumu raksturoja kā nestandarta, vienlaikus atzīstot, ka tas, visticamāk, ir nostrādājis. Parastos apstākļos apgāztus kuģus paceļ ar celtņiem, pontoniem un specializētām baržām, bet šajā gadījumā, spriežot pēc pazīmēm, uzsvars likts uz masveida roku darbu un papildu peldspējas vai celšanas efektu, ko nodrošināja baloni.
Ko nozīmē Choe Hyuan klase un kādam nolūkam tā paredzēta
Apgāztais kuģis pieskaitāms jaunajai Choe Hyuan klasei. Kopā ar tās pašas klases kuģi, kas iepriekš jau sekmīgi nolaists ūdenī, tam paredzēta loma Ziemeļkorejas flotes darbības zonas paplašināšanā ārpus piekrastes ūdeņiem. Praktiski tas nozīmē centienus iegūt spējas, kas vairāk piemērotas darbībai tālāk no krasta, nevis tikai aizsardzībai piekrastes tuvumā.
Šis fons saistās arī ar citiem riska faktoriem: iepriekš jau satraukumu raisījušajām kodolraķešu spējām, pastāvīgo spriedzi ar Dienvidkoreju, kā arī valsts iesaisti personāla un materiālo resursu nodrošināšanā karam Ukrainā. Šādi jaunie kuģi kopējā ainā tiek vērtēti kā vēl viens instruments spriedzes uzturēšanai un papildu nenoteiktības radīšanai.
Draudu apjoms un reālās robežas
Pamatloģika ir vienkārša: panākt, lai potenciālo pretinieku militārie plānotāji pievērstu lielāku uzmanību arī tādam spēju elementam, kura praktiskā uzticamība rada jautājumus. Plaša konflikta gadījumā abi šīs klases kuģi būtu viegli identificējami mērķi — runa ir par aptuveni 5000 tonnu kuģiem, kuri bez nopietna aizsardzības seguma atklātā jūrā varētu kļūt par viegli ievainojamiem mērķiem.
Tomēr arī ierobežota kapacitāte var sarežģīt situāciju, ja tiktu sākts sauszemes uzbrukums dienvidu kaimiņiem vai ja ar raķešu spēkiem mēģinātu draudēt reģiona sabiedrotajiem, piemēram, Japānai. Turklāt tiek norādīts, ka veiksmīgi ekspluatācijā nodotais šīs pašas klases kuģis patiesi var veikt raķešu palaišanas, tādēļ iespējamo incidentu vai eskalācijas risks tiek ņemts vērā, plānojot lielāku jūras spēku darbības.
Vienlaikus jāatceras sākotnējais konteksts: jaunais kuģis vēl pirms iziešanas no ostas uz laiku tika faktiski padarīts nespējīgs darboties pašu sistēmas organizatorisko un tehnisko lēmumu dēļ, kas tikai pastiprina iespaidu par pastāvīgu nekompetences faktoru.
Piekrastes spējas pret atklātas jūras realitāti
Ziemeļkorejai ir daudz nelielu kuģu un mazizmēra zemūdeņu, kuru uzdevums ir neļaut pretiniekam pietuvoties krastiem un traucēt operācijas, kas saistītas ar darbību no sauszemes. Taču plaša, atklāta jūra pieprasa pavisam citādu loģistiku, sagatavotības līmeni un tehniski uzticamu bāzi.
Kims Čenuns tiecas pēc kuģiem, kas teorētiski varētu apdraudēt aviācijas bāzes kuģu trieciengrupas. Tomēr, līdzīgi kā daudzās citās jomās, šī pieeja vairāk vērsta uz demonstrēšanu un atturēšanu, nevis uz stabilu, pastāvīgu operacionālo pielietojumu. Tikmēr lielās jūras lielvalstis darbojas nepārtraukti, regulāri pildot uzdevumus un uzturot ilgtermiņa klātbūtni reģionā, turklāt tās var atļauties atsevišķu lidaparātu vai tehnikas zaudējumus.
Kāpēc šie kuģi, visticamāk, tiks izmantoti piesardzīgi
Ziemeļkorejai, pretēji, būtu ļoti sarežģīti norakstīt pat vienu no diviem galvenajiem demonstratīvajiem virsūdens kaujas kuģiem. Tāpēc ticamāks scenārijs ir tāds, ka tie parādīsies atsevišķās parādes tipa iziešanās reizēs un simboliskās raķešu mācībās, nevis kā regulāri atklātā jūrā strādājošs spēju elements. Tajā pašā laikā pats fakts, ka kuģi ir uzbūvēti un ka apgāztais korpuss, spriežot pēc pieejamās informācijas, ir spējis tikt atcelts un stabilizēts, liecina, ka programma nav apstājusies pat pēc neveiksmīgas nolaišanas.
Incidents bija trieciens reputācijai, tomēr spriedzi veicinošā politika turpinās, un jūras spējas, kuras vēl pirms dažiem gadiem gandrīz nebija iespējams uzskatīt par nozīmīgu faktoru, tagad jau ir klātesošas. Līdz šim plānotājiem par lielāko atvieglojumu paliek tas, ka organizatorisku un tehnisku kļūdu dēļ šis potenciāls bieži vien ierobežo pats sevi.
- Apgāztais Choe Hyuan klases kuģis, visticamāk, ir atgriezts normālā stāvoklī, izmantojot balonus un lielu cilvēkresursu apjomu.
- Šīs klases kuģi saistīti ar mērķi paplašināt flotes darbību ārpus piekrastes ūdeņiem.
- Lai gan reālā kaujas vērtība ir apšaubāma, arī ierobežotas spējas var sarežģīt eskalācijas scenārijus.
- Visticamāk, kuģi tiks izmantoti galvenokārt demonstrācijām, jo to zaudējumus būtu grūti aizstāt.
