Auto entuziastiem, kuriem šobrīd ir ap trīsdesmit vai nedaudz vairāk, nākas pieņemt vienkāršu faktu: 2025. gadā sakārtot BMW M3 (E36) būtībā nozīmē to pašu, ko laikā, kad E36 vēl bija nopērkams jauns, ķerties pie 1967. gada Chevrolet Chevelle atjaunošanas. Daļai fanu E36 joprojām šķiet pietiekami mūsdienīgs auto, ko bez lielas domāšanas var lietot ikdienā, kamēr tādi modeļi kā Chevelle jau sen tiek uztverti kā vēsturiski spēkrati.
BMW E36 paaudzi ražoja no 1992. līdz 1999. gadam, tāpēc pat jaunākais E36 M3 šodien ir aptuveni 26 gadus vecs. Tādēļ nav nekāds pārsteigums, ka atsevišķi eksemplāri nonāk sliktā tehniskā un vizuālā stāvoklī un prasa nopietnāku atdzīvināšanu. StanceWorks komanda uzgāja pamestu M3, par to samaksāja apmēram 7 400 € un uzsāka projektu, kura gala izskats rezultātā izskatās patiesi iespaidīgi.
Kas slēpjas aiz StanceWorks e36 m3 projekta
Mūsdienās StanceWorks veidotājs Maiks bieži tiek saistīts ar ambicioziem Ferrari projektiem, tomēr viņam ir ilga pieredze BMW kopienā, un E36 platforma viņam ir labi pazīstama. Šādi auto iekrīt ērtā kategorijā: tie ir pietiekami jauni, lai būtu tādas ierastas sistēmas kā degvielas iesmidzināšana un ABS, bet vienlaikus arī pietiekami mehāniski, lai ievērojamu daļu darbu varētu paveikt saviem spēkiem.
Konkrētā projekta M3 virsbūvei nebija izteiktu korozijas problēmu, bet apdares elementi un gumijas detaļas vizuāli izskatījās saglabājušās labi, tāpēc lielākā daļa atjaunošanas tika virzīta uz izskata sakārtošanu. Video tehniskie sīkumi nav plaši iztirzāti, taču ir skaidrs, ka automobilis bija piedzīvojis nopietnu dzinēja bojājumu, kura dēļ bija nepieciešama motora nomaiņa. Viss process parādīts kā īsa, aptuveni 20 minūšu gara projekta kopsavilkuma formāta montāža.
Kā panāca pilnībā atjaunota auto iespaidu
Projekta sākumā M3 izskats nebija pievilcīgs, taču rezultāts labi demonstrē, cik daudz nosaka pareizi izvēlēti pamata akcenti: disku komplekts, atbilstošs virsbūves augstums un kvalitatīvi atjaunota virsmas apdare. Šoreiz krāsošanas vietā tika izvēlēta virsbūves aplīmēšana ar plēvi, tomēr izmantots augstas klases materiāls un paveikts tā, ka vizuāli auto izskatās kā tikko pārkrāsots.
- Izvēlētie diski bija viena no redzamākajām projekta detaļām: trīsdaļīgi, attiecīgajam laikmetam atbilstoši piecu spieķu AC Schnitzer.
- Virsbūves augstums tika iestatīts tā, lai iegūtu pareizas proporcijas un pabeigta projekta iespaidu.
- Izvēlētā violetā krāsa izcēla virsbūves līnijas un ļāva automobilim izskatīties atšķirīgam, vienlaikus saglabājot dabisku koptēlu.
Gala rezultāts ir E36 M3 ar ļoti koptu un sportisku izskatu, un pats projekts parāda, ka arī izteikti noguris automobilis, pieņemot mērķtiecīgus lēmumus, var tikt atdzīvināts bez pārmērīgas sarežģītības un milzīga darbu apjoma, vismaz vērtējot tīri ārējās pārvērtības kontekstā.
