Motoreļļas daudzums dzinējā ir viens no būtiskākajiem priekšnosacījumiem vienmērīgai un drošai motora darbībai. Lielākā daļa autovadītāju apzinās sekas, ko rada eļļas trūkums, taču nereti netiek ņemts vērā arī pretējais scenārijs – pārāk augsts eļļas līmenis un risks, ko tas var radīt dzinējam.
Kas notiek, ja dzinējā ir pārāk daudz eļļas?
Pastāv uzskats, ka dzinējs ir apdraudēts tikai tad, ja eļļas līmenis nokrītas zem pieļaujamās normas. Eļļa ir nepieciešama, jo tā ieeļļo metāla detaļas dzinēja iekšienē, samazina berzi un palīdz novadīt siltumu. Ja eļļas ir par maz, tādas sastāvdaļas kā virzuļi, kloķvārpsta vai sadales vārpsta sāk pārkarst, var ieķīlēties un laika gaitā bojājas.
Vienlaikus jāņem vērā, ka arī eļļas pārpalikums var izraisīt nopietnas problēmas. Neliels pārsniegums, piemēram, ja eļļas maiņas laikā ir ieliets nedaudz vairāk par ieteikto, parasti nerada kaitējumu un parasti neprasa steidzamu rīcību, jo ekspluatācijas laikā dzinējs šo daudzumu bieži vien patērē. Tomēr situācijā, kad ielietais apjoms būtiski pārsniedz noteikto normu, parādās riski, kas ir jānovērš pēc iespējas ātrāk.
Galvenās problēmas, ko izraisa pārmērīgs eļļas daudzums
- Eļļas aerācija. Ja eļļas ir ieliets pārāk daudz, līmenis karterī paceļas tik augstu, ka rotējošā kloķvārpsta sāk skart eļļas virsmu. Pie lieliem apgriezieniem tā eļļu intensīvi saputo, tajā iesaistot gaisu. Rezultātā eļļa kļūst putaina, samazinās tās viskozitāte un tā vairs nespēj pilnvērtīgi ieeļļot un aizsargāt dzinēja detaļas. Tas var paātrināt nodilumu un atsevišķos gadījumos izraisīt nopietnus bojājumus.
- Pārmērīgs spiediens. Mūsdienu dzinējos tiek izmantota piespiedu eļļošanas sistēma, kur eļļas sūknis pa kanāliem nodrošina eļļas cirkulāciju un nepieciešamo spiedienu. Ja eļļas daudzums ir ievērojami lielāks par paredzēto, spiediens var kļūt pārāk augsts, un eļļas pārpalikums sāk noslogot blīves, blīvslēgus un savienojumu vietas. Tas var radīt to bojājumus un eļļas noplūdes, bet sliktākajā gadījumā – apstākļus, kuros atsevišķās zonās veidojas nepietiekama eļļošana.
Kā rīkoties, ja dzinējā ir ieliets pārāk daudz eļļas?
Ja konstatēts, ka eļļas līmenis pārsniedz normu, ieteicams rīkoties iespējami drīz. Neliels pārsniegums parasti nav bīstams un bieži vien tiek kompensēts ekspluatācijas laikā. Taču, ja pārsniegums ir būtisks, eļļas pārpalikums ir jāizvada pēc iespējas ātrāk. Vienkāršākais risinājums ir notecināt lieko eļļu caur eļļas noteces atveri un pēc tam atjaunot pareizu līmeni. Jānodrošina arī piemērota tilpuma trauks, lai savāktu visu notecināto eļļu.
Ja ir skaidrs, cik liels pārpalikums ir ieliets, var mēģināt izlaist tieši šo daudzumu, lai samazinātu eļļas zudumus. Ja pārlieku daudz eļļas ielējis autoserviss vai konkrēts meistars, ieteicams vērsties pie viņiem, lai situāciju novērstu – kvalificēts serviss šo problēmu parasti atrisina ātri un korekti.
Secinājumi: savlaicīga rīcība ir tikpat būtiska kā pareizs daudzums
Pārmērīgs eļļas apjoms dzinējā var nodarīt līdzvērtīgu kaitējumu kā eļļas trūkums. Ja problēma tiek pamanīta laikus un liekais daudzums ātri noņemts, iespējams izvairīties no smagiem bojājumiem un dārgiem remontdarbiem. Vienmēr jāievēro ražotāja noteiktās eļļas normas un regulāri jāpārbauda eļļas līmenis, lai dzinējs kalpotu ilgi un bez traucējumiem.
