Pie degvielas uzpildes stacijām pie katras pistoles ir norādīts benzīna oktānskaitlis, tāpēc bieži rodas iespaids, ka lielāks skaitlis automātiski nozīmē kvalitatīvāku degvielu. Parasti benzīns ir pieejams vairākās kategorijās: standarta, vidējās un augstākās klases. Nereti tiek apgalvots, ka augstāks oktānskaitlis uzlabo dinamiku un samazina patēriņu, tomēr tas attiecas tikai uz noteiktiem automobiļiem. Lai izvēlētos pareizo degvielu, vispirms jāvadās pēc ražotāja rekomendācijām, kas norādītas automobiļa lietošanas rokasgrāmatā.
Kā patiesībā darbojas oktānskaitlis
Lielākā daļa mūsdienu automašīnu ir konstruētas tā, lai bez problēmām strādātu ar parasto benzīnu, un papildu prasības bieži vien nav nepieciešamas. Lai gan daļa autovadītāju apgalvo, ka, uzpildot vidējās vai augstākās klases benzīnu, jūt atšķirību, praksē daudzu automobiļu dzinēja vadības sistēma spēj pielāgoties dažādām degvielām un attiecīgi koriģēt darba parametrus. Tāpēc iespaids, ka automobilis brauc labāk, daudzos gadījumos ir vairāk subjektīva pārliecība, nevis izmērāmas tehniskas izmaiņas.
Tāpat nereti tiek atkārtots apgalvojums, ka benzīns ar augstāku oktānskaitli ne tikai uzlabo braukšanu, bet arī it kā attīra dzinēju. Šī doma var šķist loģiska, tomēr tā neatbilst tam, ko oktānskaitlis patiesībā raksturo.
Kad var būt nepieciešams augstākas klases benzīns
Benzīns ar lielāku oktānskaitli ir nepieciešams tad, ja to nosaka konkrētā dzinēja konstrukcija. Tas biežāk attiecas uz sporta automobiļiem un modeļiem ar turbokompresoru, kuriem ražotājs paredz augstākas klases benzīna izmantošanu. Šādās situācijās tā nav izvēle uzlabojuma dēļ, bet gan priekšnoteikums, lai dzinējs darbotos tieši tā, kā tas ir projektēts.
Ja automobilis ir paredzēts darbam ar parasto benzīnu, pāreja uz augstākas klases degvielu parasti nedod taustāmu ieguvumu. No tā nerodas ne pēkšņi lielāka jauda, ne reāli labāka ekonomija, ne arī tīrāka dzinēja darbība. Ikdienā visbiežāk atšķiras tikai cena.
Vai benzīns ar augstāku oktānskaitli attīra dzinēju?
Apgalvojums, ka lielāks oktānskaitlis attīra dzinēju, ir nepareizs. Oktānskaitlis nav tīrības rādītājs un nav paredzēts nosēdumu mazināšanai vai dzinēja iekšējo detaļu izskalošanai. Tas ir parametrs ar citu funkciju, tāpēc vien oktānskaitļa palielināšana dzinēja tīrības jautājumu neatrisina.
Ko darīt, ja dzirdat detonāciju vai klauvējienus
Daļa autovadītāju par augstākas klases benzīnu sāk domāt brīdī, kad dzinējs rada detonācijas jeb klauvējiena skaņas. Tomēr šādu trokšņu parādīšanās pati par sevi ne vienmēr nozīmē, ka nekavējoties jāpāriet uz benzīnu ar augstāku oktānskaitli.
- Bieži vien viegls, reti sastopams klauvējiena efekts nav kritisks un parasti dzinēju nebojā.
- Ja klauvējieni atkārtojas regulāri vai kļūst izteiktāki, ieteicams vērsties servisā uz diagnostiku, jo tas var norādīt uz reālu dzinēja defektu vai bojājumu.
