Tesla šā gada pirmajā ceturksnī uzrādīja īpaši vājus finanšu rādītājus: peļņa bija par 71 % mazāka nekā pirms gada, bet uzņēmuma vadītājs Elons Masks, uzrunājot investorus, izteica mājienus par jaunām iecerēm, vienlaikus izvairoties no skaidri formulēta nākotnes rīcības plāna.
Tesla ieņēmumu kritums un galvenie iemesli
Tesla informēja, ka 2025. gada pirmajā ceturksnī peļņa sasniedza 409 miljonus eiro, kas ir gandrīz par 1 miljardu eiro mazāk nekā attiecīgajā periodā pērn. Arī kopējie ieņēmumi no automobiļu pārdošanas samazinājās aptuveni par piektdaļu un nesasniedza plānoto līmeni, atpaliekot par apmēram 2 miljardiem eiro. Uzņēmums kritumu skaidroja ar nelabvēlīgu politisko fonu un nesen ieviesto tarifu radītajām sekām, kā arī norādīja, ka daļu rezultātu ietekmēja pāreja uz jaunās Model Y versijas ražošanu.
Citi finanšu avoti palīdzēja izvairīties no vēl lielāka krituma
Lai labāk novērtētu situācijas apmēru, jāņem vērā, ka Tesla daļu negatīvā efekta kompensēja ar 400 miljoniem eiro procentu ieņēmumos no uzkrājumiem un ieguldījumiem, kā arī ar vēl 595 miljoniem eiro, pārdodot tīra gaisa kredītus citiem autoražotājiem, kuri neizpildīja izmešu normas. Zīmīgi, ka tieši šos kredītus valsts iestādes plāno izņemt no aprites.
Elona Maska vēstījumi un solījumi investoriem
Ceturkšņa rezultātu prezentācijā Elons Masks vairāk akcentēja solījumus, nevis konkrētu rīcības programmu. Viņš pauda, ka tuvākajā laikā samazinās savu iesaisti Valdības efektivitātes departamentā līdz vienai vai divām dienām nedēļā atkarībā no politiskajām vajadzībām. Tomēr, vai šāda izmaiņa patiešām notiks, kļūs skaidrs vēlāk.
Atkārtoti solījumi par lētākiem modeļiem un autonomiju
Uzņēmuma vadītājs atkārtoti pievērsās zemākas cenas elektroauto modeļu tematikai un solīja sākt to ražošanu līdz 2025. gada pirmā pusgada sākumam. Tāpat Masks pieminēja autonomo taksometru pakalpojumu tuvošanos, norādot, ka sākums paredzēts ar dažiem pirmajiem speciāli pielāgotajiem transportlīdzekļiem. Viņš arī minēja, ka Tesla vēlas paplašināt biznesa modeli un piedāvāt dažāda pielietojuma autonomus robotus, kuros tiek izmantota uzņēmuma izstrādātā mākslīgā intelekta tehnoloģija. Vienlaikus sākotnējā posmā šie robotaksi darbosies ar cilvēku pie stūres, bet humanoīds robots, kam nav nepieciešama cilvēka uzraudzība, pašlaik vēl atrodas izstrādes stadijā.
