Pēdējos gados lietoto auto segmentā īpaši izcēlusies Tesla, jo vairāki šī ražotāja modeļi ir zaudējuši visvairāk vērtības. Izvērtējot pārdoto lietoto automobiļu cenas, redzams, ka gan Tesla Model S, gan citi Tesla modeļi pēdējā gada laikā ir jūtami kļuvuši lētāki, un kopējā statistikā Tesla ierindojas kā zīmols ar lielāko vidējo vērtības kritumu.
Tesla nuvertējums gada laikā
Salīdzinot vairāk nekā 1,4 miljonu lietotu automobiļu vidējās cenas 2024. gada martā un 2025. gada martā, konstatēts, ka lielākais cenas kritums ir tieši Tesla Model S. Šī modeļa vērtība saruka par 17,2 %, kas gada laikā nozīmē aptuveni 9 340 EUR zaudējumu. Arī pārējo Tesla modeļu cenu dinamika bija izteikti negatīva:
- Tesla Model Y gada laikā kļuva lētāks par 13,1 % (aptuveni 4 350 EUR),
- Tesla Model 3 cena samazinājās par 10,9 % (aptuveni 3 000 EUR),
- Tesla Model X zaudēja 7,3 % (aptuveni 4 110 EUR).
Redzams, ka pieprasījums pēc Tesla lietoto auto tirgū samazinājās neatkarīgi no konkrētā modeļa, tāpēc četri Tesla modeļi iekļūst to 20 automobiļu sarakstā, kas gada laikā zaudējuši visvairāk vērtības.
Kopējais automobiļu modeļu vērtības kritums
Statistika rāda, ka lietoto auto vidējā cena gada laikā pieaugusi par 1 %, tomēr atsevišķi modeļi izcēlās ar pretēju tendenci. Līdzās Tesla Model S, kas bija lielākais vērtības krituma līderis, sarakstā izceļas arī šādi automobiļi:
- Porsche Taycan – vērtības kritums 15,1 % (aptuveni 12 650 EUR),
- Ford Explorer Hybrid – 14,1 % (aptuveni 4 840 EUR),
- BMW 5 Series Hybrid – 13,9 % (aptuveni 5 240 EUR),
- Maserati Levante – 11,5 % (aptuveni 5 540 EUR),
- Mercedes-AMG GT – 11,1 % (aptuveni 9 220 EUR),
- Jeep Gladiator – 10,7 % (aptuveni 3 850 EUR),
- Hyundai Kona Electric – 10,6 % (aptuveni 2 290 EUR).
Šie dati parāda, ka daļai elektroauto un hibrīdu gada laikā fiksēti vieni no straujākajiem cenu kritumiem.
Marku reitings pēc nuvertējuma
Salīdzinājumā ar citiem ražotājiem Tesla pēdējā gada laikā uzrādīja lielāko vidējo vērtības samazinājumu, kas sasniedza 10,1 %. Nākamās markas ar izteiktāko kritumu bija:
- Chrysler – vērtība samazinājās par 8,9 %,
- Maserati – par 8,6 %,
- Genesis – par 6,5 %,
- Dodge – par 4,7 %.
Vidējā nuvertējuma pirmajā desmitniekā iekļuva arī Buick, Chevrolet, Nissan, Audi un Volvo. Jāatzīmē, ka vislielākie cenu kritumi visbiežāk fiksēti tieši starp plaši zināmiem premium un elektrisko automobiļu ražotājiem.
Apkopojums
Lai gan kopumā lietoto automobiļu cenas nedaudz pieauga, Tesla izceļas kā ražotājs, kura modeļi gada laikā tirgū zaudēja visvairāk vērtības. Vislielākais kritums skāra ne tikai Tesla Model S, bet arī citus šī zīmola modeļus, kas bieži parādījās starp automobiļiem ar straujāko cenas lejupslīdi. Šī tendence norāda, ka mainīgi faktori elektroauto segmentā, tostarp pieprasījums un reputācijas ietekme, var būtiski ietekmēt arī iepriekš augstu novērtētus modeļus.
