Daudzus gadus autovadītāji, iegādājoties FRAM, Purolator vai Ford piederošā Motorcraft eļļas filtrus, sagaidīja vienkāršu lietu: vietējā tirgū ražotu produktu ar skaidri saprotamu izcelsmi un prognozējamu kvalitāti. Pēdējā laikā arvien biežāk pircēji, apskatot iepakojumu, atrod norādi uz citu ražošanas valsti, un daļai tas ir nepatīkams pārsteigums. Laikā, kad pastiprināti tiek vērtētas piegāžu ķēdes, cenas un importa maksājumi, šie sen zināmie zīmoli nonāk uzmanības centrā, jo ražošana daļēji vai pilnībā ir pārcelta ārpus valsts bez pietiekami skaidras komunikācijas.
- 1.Fram
- 2.Purolator
- 3.Motorcraft
Autobraucēju kopienās un remontdarbu diskusijās visbiežāk atkārtojas trīs tēmas: bažas par iespējamu kvalitātes svārstīgumu, zīmola reputācijas un uzticības mazināšanos, kā arī lielāku viltojumu risku, pērkot internetā. Tālāk aplūkoti trīs plaši pazīstami eļļas filtru zīmoli, kas pēdējos gados regulāri tiek pieminēti saistībā ar mainījušos produktu izcelsmi.
Fram
FRAM pirmsākumi meklējami 1934. gadā, kad uzņēmums tika dibināts Providensā. Ilgu laiku šo nosaukumu saistīja ar vietējās ražošanas tradīcijām, un koši oranžie filtri daudzus gadus daudziem kalpoja kā gandrīz klasiska izvēle gan servisos, gan auto detaļu veikalos. Tomēr laika gaitā zīmolu ietekmēja īpašumtiesību maiņas, kas lielās nozarēs ir ierasta parādība: apvienošanās, pārdošanas darījumi un uzņēmumu restrukturizācija.
20. gadsimta 60. gadu beigās FRAM nonāca Bendix īpašumā. Pēc tam zīmols tika iekļauts AlliedSignal sastāvā, bet vēlāk šis uzņēmums iegādājās aviācijas nozares grupu Honeywell un turpināja darbību ar tās nosaukumu. 2011. gadā Honeywell pārdeva patēriņa produktu divīziju, kurā ietilpa arī FRAM, uzņēmumam Rank Group. Pēc tam FRAM pārgāja First Brands Group pārvaldībā (iepriekš pazīstams kā Trico Group), kura galvenā mītne atrodas Ročesterā.
Lai gan šobrīd zīmols formāli pieder uzņēmumam ar bāzi Ročesterā, faktiskais ražošanas izvietojums pēdējā desmitgadē ir kļuvis ievērojami plašāks. Balstoties uz pircēju novērojumiem tiešsaistes diskusijās un atsevišķu preču aprakstiem e-komercijā, tirdzniecībā parādās filtri, kuru izcelsmes valsts norādīta kā Meksika vai Ķīna. Tas nozīmē, ka viena un tā paša zīmola iepakojums dažādos pārdošanas kanālos var slēpt atšķirīgu izcelsmi.
Purolator
Nosaukums Purolator radies no idejas par tīrāku eļļu. Zīmola vēsture sākas 1923. gadā, kad tehnoloģisko virzienu noteica izgudrotāji Ernests Svītlands un Džordžs H. Grīnhalgs. Ilgu laiku Purolator tika uzskatīts par vienu no eļļas filtru pionieriem un cieši asociējās ar vietējo ražošanu, taču arī šī ražotāja īpašnieki laika gaitā mainījās vairākkārt.
Līdz 20. gadsimta 90. gadu beigām uzņēmums vairākkārt nonāca dažādās korporatīvās struktūrās. Vēlāk ArvinMeritor (toreiz pazīstams kā Arvin) iegādājās Purolator no Mark IV Industries. Būtiska stratēģijas maiņa notika 2006. gadā, kad zīmols kopprojekta ietvaros nonāca Bosch un Mann+Hummel pārraudzībā. 2013. gadā Mann+Hummel ieguva pilnu kontroli, izpērkot Bosch daļu.
Purolator joprojām uztur nozīmīgu ražošanas bāzi Fejetvilā, taču pircēju atsauksmēs, īpaši e-komercijā un lielajos mazumtirdzniecības tīklos, arvien biežāk parādās ar fotoattēliem pamatotas norādes, ka daļa produkcijas var tikt importēta vai komplektēta ārpus vietējās ražošanas. Tieši šāds jaukts piegādes modelis ir viens no iemesliem strīdiem internetā: vieni tajā nesaskata problēmu, savukārt citi norāda, ka zūd skaidra un viegli pārbaudāma izcelsme.
Neapmierinātību pastiprina arī tas, ka patērētājiem ne vienmēr ir vienkārši saprast, kuri filtru modeļi ražoti uz vietas un kuri citur. Lai gan zīmola komunikācijā joprojām tiek akcentēti vietējās ražošanas aspekti, neskaidrība par konkrētu produktu izcelsmi daļai pircēju rada skepsi.
Motorcraft
Motorcraft ir Ford oficiālais rezerves daļu virziens, kas ilgstoši ticis uztverts kā droša izvēle tiem, kuri vēlas ražotāja specifikācijām atbilstošus OEM līmeņa filtrus. Šādus filtrus bieži saista ar rūpnīcas kvalitāti un konsekvenci, tāpēc tos īpaši iecienījuši autovadītāji, kas dod priekšroku standartizētām, ražotāja ieteiktām detaļām.
Tomēr arī šeit darbojas globālās ražošanas principi. Auto industrijā jau sen ir ierasts daļu komponentu iepirkt no starptautiskiem piegādātājiem, lai samazinātu izmaksas un vienkāršotu piegāžu ķēdes. Pēdējos gados Ford globālā iepirkumu pieeja ir vēl vairāk paplašinājusi piegādātāju ģeogrāfiju, tādēļ Motorcraft produkcijas izcelsme var atšķirties atkarībā no filtra veida, konkrētās ražošanas partijas vai izplatīšanas kanāla.
Diskusijās pircēji visbiežāk izceļ divus praktiskus aspektus. Pirmkārt, pat ja izstrādājums atbilst ražotāja prasībām, izcelsmes maiņa daļai cilvēku rada neuzticēšanos. Otrkārt, pērkot internetā, tiek minēti gadījumi, kad parādās viltojumi: neoriģināli filtri tiek pasniegti kā Motorcraft produkcija un pārdoti caur neuzticamiem pārdevējiem. Tāpēc kopienās viedokļi dalās: vieni paļaujas uz ražotāja kontroli, bet citi uzskata, ka reālais risks biežāk saistīts nevis ar pašu zīmolu, bet ar to, kur un no kā tiek veikts pirkums.
