Daži autoražotāji piedāvā īpaši agresīva tipa sporta sēdekļus, kas vizuāli izskatās iespaidīgi un pievilina jau pirmajā brīdī, taču garākos pārbraucienos bieži vien izrādās neērti. BMW M3 Competition oglekļa šķiedras kausa sēdekļi ir tipisks piemērs: tie labi akcentē modeļa sportisko raksturu, tomēr ikdienas lietošanā šāds risinājums nav piemērots katram vadītājam.
Oglekļa šķiedras kausa sēdekļu specifika
BMW M3 un M4 uzmanību piesaista ne tikai ar lielajām radiatora restēm, bet arī ar iespēju kā papildaprīkojumu izvēlēties oglekļa šķiedras kausa tipa sēdekļus. Testa automašīnās tie redzami bieži, tomēr praksē ievērojama daļa pircēju no šīs opcijas atsakās. Sēdekļiem raksturīgs izteikts sānu atbalsts, ļoti pieticīgs polsterējums un neierasts elements starp kājām, ko daudzi uztver kā lieku un ikdienā traucējošu.
Vai slaidāka figūra nodrošina komfortu?
Bieži valda uzskats, ka slaidas miesasbūves cilvēkam šādi sēdekļi būs ērti. Tomēr pat pēc svara samazināšanas un šaurāka vidukļa sēdeklis joprojām var būt izteikti šaurs: sānu malas spiež, un reāla risinājuma šai sajūtai nav, ja vien netiek mainītas paša ķermeņa proporcijas. Pat mainoties ķermeņa aprisēm, oglekļa šķiedras kausa sēdekļi nepielāgojas un komfortu nespēj nodrošināt visiem.
Ko nozīmē mazāks polsterējums sēdvirsmā?
Krasāks svara zudums var nozīmēt, ka vieglāk atkal der sen nelietotas drēbes, taču vienlaikus samazinās arī dabīgais mīkstinājums sēžas zonā. Tas var būtiski ietekmēt pašsajūtu ilgākos braucienos, jo cietā oglekļa šķiedras virsma ādai nav īpaši saudzīga, īpaši tad, ja ķermenim vairs nav ierastās dabīgās amortizācijas. Lai gan brauciens uz pasākumiem vai izbraucienos nav nepanesami nepatīkams, sēdekļos gribētos vairāk maiguma.
Kā vērtēt sēdekļu īpašo formu?
Daļa vadītāju sūdzas par elementu starp kājām, taču ļoti slaidam cilvēkam tas parasti netraucē. Tajā pašā laikā, ja M3 Competition paredzēts izmantot trasē un patiešām gūt labumu no sēdekļu formas, noderētu masīvāki augšstilbi, jo tikai tad pilnvērtīgi var novērtēt sānu balstu efektivitāti.
Ko izvēlēties: sportiskus vai ierastos sēdekļus?
Jāņem vērā, ka šajos sēdekļos ir pietiekami daudz vietas platākiem gurniem un augšstilbiem, tāpēc atsevišķi vadītāji tajos var justies gana ērti. Tomēr lielākajai daļai M3 pircēju loģiskākā izvēle ir standarta sporta sēdekļi. Tie nodrošina nepieciešamo atbalstu arī dinamiskos apstākļos, bet ikdienā nerada lieku diskomfortu.
- Oglekļa šķiedras kausa sēdekļi vizuāli uzsver sportiskumu, taču daudziem vadītājiem tie var pasliktināt ikdienas komfortu.
- Slaidāka miesasbūve pati par sevi negarantē ērtu sēdpozīciju, jo nozīme ir arī citiem ķermeņa parametriem.
- Svara samazināšanās nozīmē mazāku dabīgo polsterējumu, tāpēc garāki braucieni var kļūt neērtāki.
- Trasē šādi sēdekļi var būt noderīgi, taču daudzu ikdienas vajadzībām tie nav atbilstoši.
- Praktiskāka izvēle ir parastie sporta sēdekļi, kas ikdienas maršrutos ir ievērojami universālāki.
Starp citu, izvēloties M3, ir vērts domāt ne tikai par sēdekļiem. Šajos modeļos automātiskā pārnesumkārba mēdz darboties samērā raupji, tāpēc tiem, kuriem svarīga vienmērīga gaitas kultūra, ir vērts apsvērt mehānisko kārbu, ja konkrētajai versijai tā ir pieejama.
