Kabrioletiem ir savs šarms: salonā ir vairāk gaismas, pie stūres ir atvērtāka sajūta un pazūd iespaids, ka brauc kā kastē. Tomēr arī 2025. gadā vairākiem modeļiem joprojām nav versijas ar nolaižamu jumtu, lai gan to raksturs it kā pats to prasītu. Zemāk apkopoti dažādi priekšlikumi, kādi auto, pēc entuziastu domām, būtu jāražo kabrioleta formātā, īsi pārstāstot viņu argumentu būtību.
Sportiski kupejas modeļi, kuriem noderētu atvērts jumts
Toyobaru dvīņi: subaru brz un toyota gr86
Kā pirmais un diezgan pašsaprotams piemērs tiek minēti Subaru BRZ un Toyota GR86. Ideja ir vienkārša: šīs vieglās, ar aizmugurējo piedziņu aprīkotās kupejas ar kabrioleta virsbūvi kļūtu par nopietnāku alternatīvu klasiskajiem mazajiem rodsteriem. Papildus tam atvērta virsbūve uzlabotu komfortu arī garākiem vadītājiem, kuriem pašreizējais salons mēdz šķist pārāk šaurs.
Mustang ar targa vai t-top jumta risinājumu
Cits skatījums paredz nevis pilnvērtīgu kabrioletu, bet targa vai T-top tipa konstrukciju. Pamatojums: gribas izteiktāku braukšanas atvērtības sajūtu, vienlaikus saglabājot cietās jumta sekcijas, kuras var noņemt vai izņemt. Šādu ideju ierosina īstenot sportiskākai Mustang versijai, turklāt līdzīga T-top pieeja, kā tiek norādīts, varētu piestāvēt arī BRZ/GR86 tipa automobilim.
Amerikāņu stila idejas: no muskuļu auto līdz lieliem suv
Cadillac ats-v kabriolets
Viens no ierosinājumiem ir, ka Cadillac modeļu klāstā kopumā vajadzētu būt mūsdienīgam kabrioletam, un šai lomai labi derētu sportiskais ATS-V. Būtība: ja jau ir jaudīgs sedans ar atbilstošu šasiju, tad atvērtā versija piešķirtu vairāk ekskluzivitātes, ko šāda tipa automobilim arī sagaida.
Dodge challenger bez jumta
Challenger atbalstītāji uzskata, ka kabrioleta formāts šim modelim būtu loģisks turpinājums. Argumentācija ir šāda: papildu virsbūves svars, kas parādītos konstrukcijas pastiprināšanas dēļ, būtiski nemainītu automobiļa būtību. Tā kā tas jau tā vairāk orientēts uz komfortu un liela kupejas tēlu, atvērts jumts šo ideju tikai pastiprinātu.
Gmc yukon / chevrolet tahoe kā četrdurvju kabriolets
Viena no visdetalizētāk aprakstītajām vīzijām ir liels SUV, saglabājot četras durvis un neīsinot virsbūvi. Tiek ierosināts izveidot pilna garuma auduma jumtu, kas pilnībā pabīdās atpakaļ, savukārt aizmugurējais stikls varētu nolaisties bagāžnieka vākā. Tāpat tiek paredzēts universālāks bagāžnieka vāka risinājums ar vairākiem atvēršanas veidiem, lai atvieglotu kravas iekraušanu.
Vēl viena daļa no priekšlikuma ir atteikties no trešās sēdekļu rindas, tās vietā ierīkojot grīdā integrētu nodalījumu noņemamo detaļu vai logu elementu uzglabāšanai. Kā alternatīva tiek minēts pilnībā atverams soft-top vai noņemams hard-top risinājums kopā ar bezrāmju durvīm. Galvenā doma: mūsdienīgs Yukon tipa kabriolets izskatītos īpaši un tam būtu skaidri definējama auditorija.
Radikālas atbildes: nevienu vai gandrīz visus
Nevajag nevienu
Viens viedoklis ir kategorisks: papildu kabrioleti vispār nav nepieciešami, un tikai viens klasisks modelis tiek uzskatīts par vienīgo patiesi labo. Šīs pozīcijas pamatā ir uzskats, ka kabrioletam jēga ir galvenokārt kā noteiktas ēras un specifiska stila automobilim, bet mūsdienu mēģinājumi nereti sanāk kompromisa varianti.
Gandrīz katrs būtu interesantāks
Pretējā nometne piedāvā jautājumu formulēt citādi: nevis kuriem modeļiem vajadzētu būt kabrioletiem, bet kuriem nevajadzētu. Tiek apgalvots, ka, izņemot automobiļus, kas veidoti tikai trasei, lielākā daļa modeļu iegūtu kaut vai tāpēc, ka kļūtu interesantāki. Pat ja atsevišķi neparasti eksperimenti parāda, ka to var izdarīt neveiksmīgi, pati atvērtā jumta ideja bieži piešķir vairāk rakstura pat ikdienišķam auto.
Negaidīti varianti: no hečbeka līdz pilsētas vienatūrim
Ford maverick kabriolets
Starp ierosinājumiem parādās arī kompakts pikaps, kuram tiek piedāvāta kabrioleta interpretācija. Pamatdoma ir atdzīvināt mazo pikapu ar atvērtu virsbūvi konceptu: praktiska uzbūve, bet ar negaidītu un rotaļīgāku izpildījumu.
Volkswagen gti kabriolets
Tiek rosināts, ka Volkswagen varētu atgriezties pie divdurvju Golf/GTI koncepcijas un pēc tam piedāvāt arī kabrioleta versiju. Uzsvars likts uz to, ka šāds GTI izskatītos apzināti dīvaini, un tieši tāpēc tas būtu pieprasīts: nišas, bet ļoti atpazīstams modelis, kas izceltos uz pašreizējā piedāvājuma fona.
Kia soul kabriolets
Vēl viens priekšlikums ir Kia Soul bez jumta vienkārši tāpēc, ka to varētu izdarīt. Šīs idejas būtība: reizēm interesantākie auto rodas tad, kad ražotājs mazāk domā par to, vai tas ir vajadzīgs, un vairāk eksperimentē ar formātu, kas liek cilvēkiem pagriezt galvu.
- Tekstā apkopoti dažādi skatījumi – sākot ar sportiskām kupejām, turpinot ar lieliem SUV un beidzot ar kompaktu pikapu.
- Argumenti variē no pragmatiskiem apsvērumiem (telpa, konstrukcijas risinājumi) līdz emocijām (interese, izteiksmīgums, dizaina pārsteigums).
- Kopējais motīvs ir skaidrs: atvērts jumts daudziem modeļiem tirgū dotu vairāk rakstura un atšķirtspējas.
