Bieži vien priekšstats par konkrētu automobili būtiski atšķiras no tā, kādas sajūtas rodas brīdī, kad apsēdies pie stūres. Lai gan par sliktu auto piemēriem tiek runāts daudz, ne mazāk interesanti ir tie modeļi, kas patīkami pārsteidz un izrādās krietni aizraujošāki, nekā sākotnēji gaidīts. Zemāk apkopoti vairāki automobiļi, par kuriem autovadītāji sākumā neko īpašu negaidīja, taču vēlāk tos atcerējās ar smaidu.
Neticami patīkami automobiļi braukšanai
Izvērtējot, kurus auto šoferi visbiežāk min kā pārsteidzoši baudāmus vadīšanā, iezīmējas vairākas atkārtotas pieredzes un populārākie piemēri.
-
Chevrolet / Geo Metro
Ja bija vajadzīgs vienkāršs un taupīgs pārvietošanās līdzeklis, Metro bieži kļuva par loģisku izvēli. Trīs cilindru dzinējs, piecu pārnesumu manuālā kārba un praktiski bez komforta papildaprīkojuma, taču mazais svars šo auto padarīja pārsteidzoši žiperīgu. Lai arī jaudas bija maz, vieglā konstrukcija radīja iespaidu, ka automobilis ir ātrāks, nekā tas patiesībā ir, un līdz ar to braukšanas sajūtas pārspēja cerēto.
-
Fiat 500
Pirmās paaudzes elektriskais Fiat 500 dažus vadītājus patīkami pārsteidza ar veiklumu un manevrētspēju. Dinamika nav salīdzināma ar sporta auto, tomēr kompaktais izmērs un atsaucīgā vadāmība daudziem radīja gokartam līdzīgu sajūtu: vienkāršs, pieejams un tāds, ar kuru gribas braukt. Minēta arī benzīna 500 Turbo versija, kas, lai gan nav īpaši jaudīga, ar savu dzinēja un transmisijas raksturu nodrošina patīkamu skanējumu un sportiskāku iespaidu kustībā.
-
Ford Fiesta (1980. gada modelis)
Aptuveni 820 kg pašmasa, četru pakāpju manuālā pārnesumkārba, 48 kW un 119 Nm – šī Fiesta izcēlās ar vieglumu un tiešu vadāmību. Auto bija ērts pilsētā, vienlaikus bez grūtībām spēja pārvadāt četrus pieaugušos un labi derēja ikdienas vajadzībām. Tie, kuri to vadīja, uzsvēra, ka braukt lēnāk, bet just precīzu kontroli, mēdz sagādāt vairāk prieka nekā vienkārši atrasties lielā un jaudīgā automobilī.
-
Honda Fit
Sarkanā krāsā un ar manuālo pārnesumkārbu Honda Fit dažiem kļuva par negaidītu atradumu: lai gan tas nav ne izcilākais, ne īpaši ikoniskais modelis, braukšanas prieks izrādījās lielāks, nekā sākotnēji bija gaidīts.
-
BMW 3 sērijas E46
Pieredze ar 325Ci kabrioletu bieži raksturota kā ļoti līdzsvarota: ikdienā un līkumotos ceļos tas piedāvā veiksmīgu komforta un sportiskuma proporciju. Daļu autovadītāju attur ap šo modeli izveidojušies mīti un pārspīlēti slavējumi, tomēr tie, kuri E46 izmēģināja, apstiprināja, ka tas ir viens no konsekventāk uz vadītāju orientētajiem BMW. Pat 2,5 l motors kopā ar automātisko kārbu saglabā šī auto pievilcību.
-
Jeep Renegade
Autovadītāji atzinīgi vērtēja Renegade Sport 4×4 versiju ar 1,4 l turbobenzīna dzinēju un manuālo pārnesumkārbu. Ar pārveidotu izplūdes un dzesēšanas sistēmu šis auto par sevi skaļi atgādināja gan uz ielas, gan ārpus tās, un sportiskās noskaņas detaļas neparasti piestāvēja šim virsbūves veidolam. Īpatnējais izskats un skanējums nereti piesaistīja apkārtējo uzmanību un pārsteidza citus satiksmes dalībniekus.
-
Nissan NX
Vairāk nekā pirms trīsdesmit gadiem automatizēta pārnesumkārba šādai izklaidei nebija nepieciešama: saņemot atslēgas uz nedēļas nogali, vadītājs auto nevēlējās atdot atpakaļ. Modelis vienkārši iepriecināja ar vadāmību, un to bija patīkami lietot arī ikdienā.
-
Mini Cooper
Lai gan tas nav īpaši jaudīgs automobilis, Mini Cooper izceļas ar azartisku un dinamisku vadāmību. Vadītāji norāda, ka arī bez iespaidīgiem jaudas rādītājiem šis modelis spēj dot daudz pozitīvu emociju katrā braucienā.
-
Hyundai Ioniq 5
Kaut arī bija zināms, ka elektromobiļiem raksturīgs augsts griezes moments, daļu vadītāju patīkami pārsteidza Ioniq 5 dinamika, kas izrādījās gan komfortablāka, gan aizraujošāka, nekā tika gaidīts. Praktiskuma un vadāmības dēļ šo auto labprāt izvēlējās arī tie, kuri sākumā skeptiski skatījās uz elektrisko apvidus tipa auto iespējām. Dažām ģimenēm gan nācās no šī modeļa atteikties satiksmes negadījuma dēļ, taču iespaids par to saglabājās kā emocionāli pārliecinošāks pat salīdzinājumā ar jaunākiem variantiem.
-
Honda CR-Z
CR-Z nav ne īpaši jaudīgs, ne ar grezniem apdares materiāliem, tomēr tas spēja pārsteigt ar ātru stūres reakciju un veiklu manevrētspēju. Pat straujākas darbības, piemēram, ass apgrieziens, sniedza īstu braukšanas prieku.
-
Mazda Protege 5
No malas tas var šķist vienkārši dzeltens universālis, taču praktiskums un dzīvīga vadāmība šo modeli pārvērta par rotaļīgu pilsētas auto. Vadītāji bija pārsteigti par precīzu stūrēšanu, atsaucīgu akseleratora reakciju un kopējo braukšanas patiku gan ikdienas maršrutos, gan izbraucienos ārpus pilsētas.
-
Nissan Juke Nismo AWD
Lai gan variatora tipa pārnesumkārba var šķist mazāk pievilcīga, ar papildu izplūdes un gaisa ieplūdes uzlabojumiem šis modelis demonstrēja pārsteidzošu tempu un ļoti labu uzvedību līkumos. Vadītāji atzina, ka ar šo Juke braukt bija pat aizraujošāk nekā ar dažiem jaudīgākiem sporta auto, ar kuriem viņiem iepriekš bija nācies sastapties.
Šie stāsti parāda, ka arī modeļi bez rekordjaudas vai augstas cenas var izrādīties negaidīti aizraujoša izvēle ikdienas braukšanai. Izšķiroša ir sajūta, ko auto spēj sniegt, un tā bieži rodas no vienkāršības, viegluma un spējas patīkami pārsteigt.
