Daudziem auto entuziastiem jau bērnībā tehnika šķiet interesantāka par sportu. Kamēr vieni stadionā centās noķert bumbu, citi vairāk vēroja sportistu stāvvietu, lai ieraudzītu dārgus un neparastus spēkratus. Laika gaitā bieži atkārtojās tie paši modeļi: Porsche 911, BMW M5, Cadillac Escalade un pa retam arī Viper vai Ferrari. Taču nesen publiskots video piesaistīja uzmanību ar atšķirīgu izvēli, jo Džarena Durana klasiskā Chevrolet pikapa klātbūtne izceļas pat uz sportistu auto fona.
Neparasta izvēle – atjaunots klasiskās paaudzes pikaps
Video redzams, ka liela daļa spēlētāju dodas prom ar moderniem, dārgiem modeļiem, piemēram, Mercedes vai jaunākās paaudzes Ford F-150. Tikmēr Džarens Durans pārvietojas ar restaurētu, pelēcīgas krāsas Chevrolet C/K vienkabīnes pikapu, kas ražots 20. gadsimta 80. gados. Lai gan ieraksta kvalitāte nav augsta un pats Durans pie stūres nav saskatāms, automobilis nepārprotami piesaista uzmanību ar izteikti klasisku vizuālo tēlu. Starp jaunākiem pikapiem ar lielām kabīnēm šis modelis izskatās autentisks un vienlaikus joprojām praktisks. Vēsturiskās proporcijas, detaļas un kopējais siluets raisa nostalģiju un liek domāt par to, kādi uzlabojumi tajā ir veikti.
Chevrolet C/K square body vēsture un popularitāte
Ar apzīmējumu square body parasti saprot trešās paaudzes Chevrolet C/K pikapus, kuru ražošana sākās 1973. gadā. Šī sērija, kas vēlāk kļuva par pamatu arī Silverado ārējā izskata attīstībai, galvenokārt atpazīstama pēc stingrām līnijām un kantainām virsbūves formām. Lai gan ražotājs sākotnēji šo virsbūves stilu dēvēja par noapaļotu līniju dizainu, tieši izteiktā ģeometrija nopelnīja kvadrātveida virsbūves iesauku. Tēlu veido taisnstūra riteņu arkas, taisna plecu līnija, kas izceļ masīvumu, un vēlākajās versijās arī kvadrātveida priekšējie lukturi, kādi redzami arī Durana pikapā.
Šo pikapu pievilcība mūsdienās lielā mērā balstās uz to piemērotību restaurācijai un pielāgošanai. Ja 20. gadsimta 80. un 90. gados tie bija vienkārši, utilitāri darba auto, tad tagad īpašnieki nereti pārbūvē šasiju, uzlabo balstiekārtu, uzstāda bremžu sistēmas ar ABS un izvēlas individuālus izplūdes risinājumus. Ja nepieciešama lielāka jauda, autoservisi uzstāda motorus pat līdz 478 kW. Arī salons bieži tiek modernizēts, uzstādot elektriskos logus, gaisa kondicionēšanu, mūsdienīgas audio sistēmas un jaunus sēdekļus, lai ikdienas braukšana būtu ērtāka.
Uzreiz pamanāmi uzlabojumi
Durana Chevrolet pikaps izceļas ar vairākām redzamām ārējām izmaiņām: vienlaidus virsbūves krāsojums ar melniem akcentiem, nopulēti diski ar riepām, klasiskās aizmugurējās bortmalas vietā uzstādīts tīkls, bet priekšpusē uz eleganta bufera ir trīs apaļi papildu lukturi. Šādi risinājumi piešķir klasikai vēl izteiktāku individualitāti.
Kādus auto izvēlas pārējie spēlētāji?
Durana izvēle izceļas ne tikai ar pikapa daudzpusību, bet arī ar kraso atšķirību no citu spēlētāju automobiļiem. Augstu ienākumu dēļ sportisti bieži dod priekšroku luksusa vai sporta jaunākās paaudzes modeļiem, piemēram, Lamborghini Urus, Corvette C8, Mercedes-AMG GT Coupe vai Porsche Panamera. Lai gan spēlētāju stāvvietā netrūkst jaunu Ford F-150 vai Silverado, Durana transportlīdzeklis atšķiras tieši ar savu vecumu.
Šādu izvēli var salīdzināt ar spēlēšanu valsts senākajā joprojām aktīvajā stadionā, kurā saglabājusies klasiskā noskaņa un īpašs šarms. Mūsdienu stadioni var būt lielāki vai tehnoloģiski attīstītāki, taču vēsturiska vide paliek neatkārtojama. Līdzīgi arī Durana izmantotais Chevrolet pikaps ir atjaunots, bet saglabā oriģinālo raksturu un klasisko noskaņu, atgādinot par paliekošu vērtību un neikdienišķiem risinājumiem auto pasaulē.
