TopSpeed.lv
  • Apskati
  • Jaunumi
  • Apkope
  • Riepas
  • Dzinēji
No Result
View All Result
TopSpeed.lv
No Result
View All Result
Home Informatīvie raksti

NASA atsakās no militārā atbalsta un plāno privatizēt astronautu glābšanu

Gabriela Kalniņa by Gabriela Kalniņa
2026 26 marts
in Informatīvie raksti
0 0
0

Daudzu gadu garumā cilvēku apkalpju atgriešanās no kosmosa, kad kapsulu atklātā jūrā sagaida glābšanas kuģi, ir bijusi neatņemama pilotējamo lidojumu misiju sastāvdaļa. Lai gan, sākoties Space Shuttle ērai, nolaišanās ūdenī uz laiku tika pārtraukta, šis atgriešanās veids saglabāja spēcīgu simbolisku nozīmi. Līdz šim šādās glābšanas operācijās galvenokārt iesaistīja militāros spēkus, taču pēdējā laikā arvien vairāk tiek meklēta elastīgāka un efektīvāka pieeja, izvērtējot, vai glābšanas pakalpojumus nevajadzētu nodot privātajam sektoram.

Glābšanas pakalpojumu privatizēšana astronautu misijās

Militārās struktūras sniedza atbalstu kosmosa kuģu apkalpju meklēšanas un glābšanas darbībām jau kopš pirmajām nozīmīgajām pilotējamo lidojumu programmām, kas aizsākās 20. gadsimta 50. gados. Lai gan armijas rīcībā šajā jomā ir uzkrāta ievērojama pieredze, tiek meklēti alternatīvi risinājumi, kas ļautu samazināt izmaksas un pakalpojumus pielāgot jaunām vajadzībām. Pašlaik tiek vērtēta iespēja atsevišķām misijām glābšanas funkcijas uzticēt privātiem uzņēmumiem.

Privāto pakalpojumu iesaiste ir paredzēta tikai komerciālajai apkalpju lidojumu programmai, kuras ietvaros NASA sadarbojas ar privātiem raķešu un kapsulu izstrādātājiem, lai nodrošinātu apkalpju rotāciju uz Starptautisko kosmosa staciju. Šāda veida misijas īsteno divi galvenie uzņēmumi: viens jau kopš 2020. gada ir sekmīgi veicis deviņas apkalpju lidojumu misijas, bet otrs vēl gaida pirmo pilnībā izpildīto līgumu.

Kas tiks mainīts?

Glābšanas pakalpojumu privatizēšanas pieeju plānots piemērot līdz 2030. gadiem, kad paredzēta Starptautiskās kosmosa stacijas izcelšana no orbītas. Jaunā kārtība noteiktu, ka privātajiem uzņēmumiem jābūt pirmajiem, kas pēc kapsulas nolaišanās sagaida apkalpi, jāatver lūka un jānodrošina medicīniskā palīdzība, kā arī jāizpilda konkrētas prasības personāla nodrošinājumam. Katrā gadījumā katram astronautam būtu jāparedz atsevišķs glābējs, lai nerastos situācija, kur cilvēkresursu skaits tiek samazināts izmaksu taupīšanas dēļ.

Kādas prasības tiek izvirzītas?

  • Glābējiem pēc nolaišanās jāparūpējas par astronautiem, jāpalīdz viņiem izkļūt no kapsulas un jāsniedz nepieciešamā medicīniskā palīdzība.
  • Dienestiem jābūt gataviem reaģēt uz jebkura veida negadījumiem, gan apdraudējuma gadījumā starta laukumā vai pacelšanās posmā, gan arī situācijās, kad notiek neplānota nolaišanās ūdenī.
  • Glābšanas komandām jāspēj sasniegt noteikto vietu jebkurā pasaules reģionā un sniegt palīdzību 24 stundu laikā pēc incidenta.
  • Ārkārtas situācijā ir jāveic meklēšanas un glābšanas darbības un, ja nepieciešams, atlikušie apkalpes locekļi vai viņu mirstīgās atliekas jānogādā iepriekš noteiktā punktā turpmākai loģistikai.

Privātais sektors vai militārie spēki?

Lai kosmosa operāciju jomā optimizētu izdevumus, tiek apsvērts glābšanas uzdevumus deleģēt privātiem uzņēmumiem. Vienlaikus notiek diskusijas, vai tieši šajā procesā būtu jāmeklē ietaupījuma iespējas, jo militārie spēki ilgstoši ir apliecinājuši spēju efektīvi organizēt meklēšanu un palīdzību jebkurā pasaules vietā 24 stundu laikā. Tāpēc pašlaik tiek vērtēts, kā ilgtermiņa sadarbība ar privāto sektoru ietekmēs sistēmas uzticamību un drošību.

Previous Post

Jaunais Toyota Land Cruiser maksā 53 000 €: 5 gandrīz tikpat labas alternatīvas

Next Post

Cadillac kapitulētu vēl pirms starta, ja parakstītu līgumu ar Serhio Peresu

Gabriela Kalniņa

Gabriela Kalniņa

Automobiļu kultūras un dzīvesstila tēmu autore, kas aktīvi interesējas par motocikliem, jauniešu mobilitātes tendencēm un pilsētas transporta risinājumiem. Gabrielas rakstos ir daudz dinamikas, mūsdienīgu tēmu un aktualitāšu. Viņa bieži intervē autovadītāju kopienas, skolas un pasākumu organizatorus.

Atbildēt Atcelt atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti kā *

Apskati

Automobiļu apskati

Jaunais Toyota Land Cruiser maksā 53 000 €: 5 gandrīz tikpat labas alternatīvas

2026 26 marts
Automobiļu apskati

Slaids augums negarantē komfortu BMW M3 Competition oglekļa šķiedras kausveida sēdekļos

2026 26 marts
Automobiļu apskati

Šie auto izskatās iespaidīgāki, nekā ir patiesībā

2026 24 marts
Automobiļu apskati

Atveram durvis: vairāk faktu par Volkswagen Phaeton

2026 24 marts

Par mums

Automobiļu žurnāls internetā ar rakstiem par jaunumiem, apkopi, nomu, riepām, dzinējiem un daudz ko citu. Sekojiet līdzi, lai vienmēr būtu soli priekšā automobiļu pasaulē.

Kategorijas

  • Auto noma
  • Auto riepas
  • Automobiļu apkope
  • Automobiļu apskati
  • Automobiļu dzinēji
  • Automobiļu jaunumi
  • Automobiļu pakalpojumi
  • Automobiļu raksturlielumi
  • Automobiļu sports
  • Automobiļu uzpirkšana
  • Autoservisii
  • Braukšanas skolas
  • Informatīvie raksti
  • Motocikli

Kalkulatori

  • Degvielas kalkulators
  • Riepu izmēru kalkulators

Noderīgas saites

  • Par mums
  • Kontakti
  • Reklāmas un sponsorēšanas politika
  • Privātuma politika
  • Editorial Policy
  • Noteikumi un nosacījumi

Visas tiesības aizsargātas 2021–2026

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Automobiļu apskati
  • Automobiļu jaunumi
  • Informatīvie raksti
  • Automobiļu apkope
  • Automobiļu dzinēji
  • Motocikli
  • Auto riepas
  • Auto noma
  • Automobiļu uzpirkšana
  • Automobiļu pakalpojumi

Visas tiesības aizsargātas 2021–2026