Lai gan vēl pavisam nesen izskanēja informācija, ka pašreizējās paaudzes G29 BMW Z4 ražošana varētu beigties jau šā gada oktobrī, rodsters tirdzniecībā saglabāsies ilgāk. Tas ir pozitīvs jaunums pircējiem, kuri novērtē pievilcīgu dizainu, nopietnu jaudu, manuālo pārnesumkārbu un atvērtu virsbūvi ar nolokāmu jumtu.
BMW Z4 ražošana tiek pagarināta, bet ne visām versijām
Saskaņā ar jaunāko pieejamo informāciju lielākajai daļai Z4 modifikāciju ražošana varētu tikt pārtraukta 2026. gada martā. Tomēr M40i versija ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu, visticamāk, ražošanā paliks nedaudz ilgāk, līdz 2026. gada maijam. Tajā pašā laikā norādīts, ka šajā periodā varētu tikt izgatavots arī pēdējais konkrētajam tirgum paredzētais Supra eksemplārs.
Kāpēc Z4 ar manuālo kārbu joprojām noturas
Šāds solis nav pilnīgs pārsteigums. Autobraucēji arvien biežāk meklē analogāku braukšanas sajūtu, un tieši tādēļ pēdējā laikā ir pieaugusi Z4 pieprasījuma dinamika. 2025. gada pirmajā ceturksnī piegādes palielinājās par 4,2 % un sasniedza 2 436 automobiļus, salīdzinot ar to pašu periodu gadu iepriekš. Vēl izteiktāks kāpums reģistrēts 2024. gadā, kad pārdošanas apjoms pieauga par 13,1 % pēc tam, kad M40i komplektācijā kļuva pieejama manuālā pārnesumkārba.
Aizmugures piedziņas izkārtojums un manuālā pārnesumkārba daudziem entuziastiem joprojām ir neatņemama šīs formulas sastāvdaļa. Z4 M40i ir viens no nedaudzajiem jaunajiem BMW modeļiem, ko vēl var izvēlēties ar manuālo kārbu, līdzās M2, kā arī M3 un M4 bāzes versijām.
Kas sagaida Z4 turpmāk
Lai arī ziņa par ražošanas termiņa pagarināšanu izklausās iepriecinoši, Z4 nākotnes perspektīva ilgtermiņā joprojām ir neskaidra. Šobrīd nav apstiprināta plāna šī divvietīgā rodstera jaunai paaudzei. Tas daļēji ir loģiski, jo kabrioletu segments kopumā sarūk, un arī entuziastu tirgus vairs nav tik plašs kā iepriekš.
Vienlaikus tiek apgalvots, ka nākamā Supra paaudze būs, taču BMW neplāno vēlreiz iesaistīties kopprojektā, lai izstrādātu savu līdzīga tipa modeli.
Cenas un komplektācijas: kad manuālā kārba izmaksā dārgāk
Ja mērķis ir tieši Z4 ar manuālo pārnesumkārbu, laika iespēju logs nav īpaši plats. Jārēķinās arī ar to, ka šāds risinājums izmaksās dārgāk.
- Z4 sDrive30i ar 2,0 l turbobenzīna dzinēju un automātisko pārnesumkārbu cena sākas no 51 600 €.
- Lai iegūtu manuālo pārnesumkārbu, jāizvēlas Z4 M40i ar 3,0 l turbobenzīna rindas sešcilindru dzinēju, kas attīsta 382 ZS. Šīs versijas cena sākas no 65 900 €.
Teksta autors piebilst, ka, ja ir finanšu iespējas, šāds pirkums ir apsverams. Savukārt pieticīgāka budžeta gadījumā viņš norāda, ka varētu pārdot savu 2007. gada BMW Z4 3.0si ar manuālo pārnesumkārbu par ievērojami zemāku summu nekā maksā jauns automobilis.
