Pēdējo gadu pieredze rāda, ka elektriskais sedans BMW i4 no autovadītājiem bieži saņem labas atsauksmes. Visvairāk tiek izcelts sportisks raksturs, augsts komforta līmenis un pārliecinoša dinamika. Lai arī daļa skeptiķu joprojām kritiski vērtē elektromobiļus vai BMW universālo platformu, kas paredzēta gan elektriskajām, gan iekšdedzes versijām, lielākajai daļai pircēju tas nav izšķirošs mīnuss. Priekšējais režģis var raisīt diskusijas, taču nopietnu pārmetumu šim modelim praktiski nav.
Lietots BMW i4: cena un vērtības kritums
Galvenais klupšanas akmens, izvēloties jaunu BMW i4, ir tā cena. Atkarībā no komplektācijas tā sasniedz aptuveni 56 000 EUR, tāpēc šāds pirkums ir pa spēkam tikai daļai interesentu. Vienlaikus straujais vērtības kritums, kas raksturīgs daudziem elektromobiļiem, ir radījis iespēju iegādāties tikai dažus gadus vecu lietotu i4 par ievērojami pievilcīgāku summu. Sludinājumos šobrīd iespējams atrast piedāvājumus, kuros BMW i4 cena ir zem 28 000 EUR.
Vai ir vērts izvēlēties lietotu i4?
Labs examples ir 2023. gada i4 eDrive35 ar aptuveni 16 000 kilometru nobraukumu un sakārtotu vēsturi. Jauns šis modelis maksāja virs 50 000 EUR, bet tagad līdzīgs auto tiek piedāvāts par 27 000 EUR. eDrive35 nav ātrākais šīs saimes variants, turklāt ar vienu uzlādi tas spēj nobraukt ap 412 kilometriem, tādēļ garākiem braucieniem var būt nepieciešama rūpīgāka plānošana. Tomēr šāda cena par labi saglabātu elektromobili izskatās ļoti konkurētspējīga. Uzticamības jautājums, kas nereti rada lielākās bažas, pērkot lietotu BMW, i4 gadījumā nav tik aktuāls – jaunākie dati liecina, ka šī modeļa uzticamība tiek novērtēta ļoti augstu un sasniedz 82 punktus no 100. Tas ir pat vairākas reizes labāks rādītājs nekā dažiem konkurentiem tajā pašā klasē.
- Versijas ar mazāku nobraucamo attālumu parasti ir lētākas.
- Jo lielāks nobraukums, jo zemāka cena, taču nereti par šo summu iespējams iegūt jaudīgāku un labāk aprīkotu modeli.
Tirgū var atrast arī i4 eDrive40, kas ar apmēram 117 000 kilometru nobraukumu tiek piedāvāts par nedaudz vairāk nekā 23 000 EUR. Lai gan nobraukums šeit ir būtiski lielāks, par līdzīgu cenu pircējs iegūst vairāk jaudas un lielāku nobraucamo attālumu (virs 480 kilometriem ar vienu uzlādi).
Izskatāmās alternatīvas: i4 xDrive40 un M50
Daļai autovadītāju pievilcīgākas šķiet jaudīgākās i4 versijas ar pilnpiedziņu. Piemēram, xDrive40 ar visu riteņu piedziņu un pārliecinošu dinamiku no 0 līdz 100 km/h paātrinās mazāk nekā 4,5 sekundēs. Lietota eksemplāra ar aptuveni 29 000 kilometru nobraukumu cena ir ap 37 000 EUR. Šādas modifikācijas parasti maksā vairāk nekā bāzes versijas, taču, salīdzinot ar jauna auto cenu, ieguvums ir viegli pamanāms.
Vēl viens variants, kam pievērst uzmanību, ir i4 M50. Lietoto auto tirgū šī modeļa cena bieži ir ap 35 000–37 000 EUR, lai gan jauna automobiļa cena sasniedza pat 70 000 EUR. M50 izceļas ar vēl lielāku jaudu un izteikti sportiskām gaitas īpašībām, bet līdz 100 km/h tas paātrinās apmēram 3,8 sekundēs. Sākotnējā cena ātri zaudē nozīmi, ja salīdzina, cik daudz vairāk emociju šis variants spēj sniegt arī ikdienas braukšanā.
- i4 xDrive40 priekšrocība ir pilnpiedziņas sistēma un jaudīgs spēka agregāts.
- i4 M50 ir sportiskākais šī modeļa izpildījums un ļauj pilnvērtīgi izmantot elektromobiļa potenciālu.
Galvenie aspekti, pērkot lietotu i4
- Straujais vērtības kritums ļauj izvēlēties tikai dažus gadus vecu auto par pieejamāku cenu.
- Dažādas modifikācijas dod iespēju piemeklēt variantu pēc vajadzībām – no ekonomiskākiem līdz izteikti sportiskiem.
- Uzticamības vērtējumi rāda, ka i4 ir viens no uzticamākajiem elektromobiļiem tirgū.
- Liels nobraukums samazina cenu, bet to var kompensēt plašāks aprīkojums vai lielāka jauda.
Kopsavilkumā lietots BMW i4 ir pievilcīga izvēle ne tikai elektromobiļu entuziastiem, bet arī tiem, kuriem svarīga cena, dinamika un uzticamība. Ieteicams rūpīgi izvērtēt auto vēsturi, nobraukumu un komplektāciju – tad atrast BMW i4, kas atbilst gan personīgajām prasībām, gan budžetam, parasti nav sarežģīti.
