Mūsdienu jauno auto piedāvājums kopumā ir pārliecinošs: automobiļi kļūst drošāki, dinamiskāki un ekonomiskāki nekā jebkad agrāk. Tomēr pārdošanā joprojām ir modeļi, kas pircēju skatījumā sagādā vilšanos. Tieši tāpēc tika uzdots jautājums, kuri šobrīd tirgū pieejamie auto būtu pelnījuši sliktākā automobiļa apzīmējumu.
Lai uzdevums nebūtu pārāk vienkāršs, kā atskaites punkts tika pieminēts Tesla Cybertruck, ko daļa auditorijas jau sākotnēji uzskata par vienu no vājākajiem piemēriem pašreizējā piedāvājumā. Tas nozīmēja, ka, meklējot citus kandidātus, jāskatās plašāk: gan uz jaunpienācēju elektroauto, gan uz milzīgiem SUV, gan uz vienkārši garlaicīgiem modeļiem, gan uz tādiem, kuros šķietami nav ieguldīts pietiekams izstrādes darbs. Zemāk apkopoti pircēju minētie auto no dažādām kategorijām un būtiskākie iemesli, kāpēc tie iekļauti šajā sarakstā.
Elektromobiļi, kas neatstāja iespaidu
Vinfast VF8
Lai gan Tesla Cybertruck bieži tiek minēts kā pašsaprotams kandidāts un dažu ieskatā arī vizuāli nepievilcīgs, par nopietnu pretendentu nereti nosauc arī Vinfast VF8. Vienlaikus daļa kritizētāju atzīst, ka nav braukuši ne ar Cybertruck, ne ar VF8, tāpēc vērtējums lielākoties balstās publiski dzirdētajos iespaidos un atsauksmēs.
Fiat 500e
Šis elektroauto tiek kritizēts nevis par vienu konkrētu spilgtu tehnisku defektu, bet gan par acīmredzamu pircēju vienaldzību. Kā arguments tiek minētas situācijas, kad tirgotājiem ir vien pa vienam jaunam eksemplāram, bet tam tiek piedāvātas ievērojamas atlaides un papildu maksājumi. Secinājums ir vienkāršs: dažkārt galvenais signāls, ka modelis ir vājš, ir tas, ka tas gandrīz nevienu neinteresē, pat ja vēsturē ir bijuši arī objektīvi sliktāki auto, kuriem tomēr netrūka uzticīgu piekritēju.
Mercedes-Benz EQS
Mercedes-Benz EQS tiek raksturots kā automobilis, kura vērtība krītas ļoti strauji, tāpēc iegāde var izrādīties finansiāli neizdevīga. Kritiķi to dēvē par nepārāk izteiksmīgu un vizuāli nepievilcīgu, bet lielais cenas kritums pirkumu padara riskantu tiem, kas auto plāno salīdzinoši drīz pārdot vai cer saglabāt augstu atlikušās vērtības līmeni.
Dodge Charger Daytona
Par šo modeli izskan vērtējumi, ka tas ir pārāk smags un pārāk dārgs, ar vilšanos raisošu nobraukumu un neiedvesmojošu vadāmību. Papildus tiek pieminēts, ka sūdzību ir daudz arī par programmatūras darbību.
Volkswagen ID. Buzz
ID. Buzz tiek pārmests uzreiz vairākās pozīcijās: ļoti augsta cena, ne pārāk konkurētspējīga salona un bagāžas telpas attiecība, šaurība, pieticīgs nobraukums un lēna uzlāde. Kopējais iespaids tiek formulēts šādi: tas ir kā minivens cilvēkiem, kuriem minivens patiesībā nav vajadzīgs.
Lieli SUV un apvidus auto, kas, pēc autovadītāju domām, neatbilst iecerei
Jeep Grand Cherokee
No modeļiem, ar kuriem kritiķis reāli ir braucis, viszemāko vērtējumu saņem Jeep Grand Cherokee. Galvenās piezīmes attiecas uz neprecīzu stūres darbību, pārāk mīkstu bremžu pedāļa sajūtu un balstiekārtu, kas vienos apstākļos šķiet par cietu, braucot pāri nelīdzenumiem, bet citos apstākļos par mīkstu līkumos. Papildus tiek pausta neizpratne, kāpēc šo modeli tik un tā izvēlas daudzi, it kā netērējot laiku salīdzinošiem testa braucieniem.
Jeep Wrangler
Šim auto tiek pievienota būtiska atruna: ja to izmanto atbilstoši paredzētajam mērķim, braukšanai bezceļā, tas tiek uzskatīts par ļoti labu izvēli savā cenu kategorijā. Taču ikdienā, kad tas kļūst par ģimenes auto vai pārvietošanās līdzekli uz darbu, to nereti raksturo kā nogurdinošu: skaļu, šauru, neekonomisku, neērtu, ar sliktu pārredzamību, apšaubāmu uzticamību, cietu gaitu un vāju vadāmību.
Papildu kritika adresēta arī tam, ka daļa īpašnieku uzstāda platākus diskus un lētas zema profila bezceļa riepas, tādējādi vēl vairāk pasliktinot īpašības tieši tur, kur šim modelim vajadzētu būt visstiprākajam.
Vēl viena piezīme attiecas uz salonu: dažiem Wrangler interjers rada lētas, cietas plastmasas iespaidu, kas, ņemot vērā cenu, šķiet grūti attaisnojams. No tā tiek izdarīts secinājums, ka modeli bieži pārdod reputācija un tēls, nevis salona kvalitāte.
Ineos Grenadier
Teorētiski tam vajadzētu būt vienkāršam, izturīgam un bezceļā spējīgam auto, kas aizpilda nišu tiem, kuri meklē utilitāru apvidus transportu. Praksē tas tiek raksturots kā modelis, kuru ir grūti uztvert nopietni, jo tas bieži izskatās vairāk pēc pilsētas statusa atribūta. Tiek atzīmēts, ka līdzīga kritika attiecas uz daudziem mūsdienu SUV, tomēr citi līdzīgi spēkrati bezceļā sastopami biežāk, kamēr Grenadier tur parādās reti.
Jeep Grand Wagoneer
Par Grand Wagoneer tiek minētas augstas gaidas, taču vizuāli tas tiek dēvēts par smagnēju, un konkurences apstākļos tas tiek uzskatīts par vājāku nekā galvenie klases sāncenši. Tiek arī uzsvērts, ka ļoti maz pircēju būs gatavi maksāt ap 92 000 EUR tikai par Jeep emblēmu, it īpaši, ja tirgū ir pārliecinošākas alternatīvas.
Toyota Sequoia
Šis lielais SUV tiek kritizēts kā nepietiekami konkurētspējīgs savā segmentā, īpaši trešās sēdekļu rindas praktiskuma un bagāžas telpas dēļ. Tiek norādīts, ka hibrīdsistēmas akumulatoru izvietojums paceļ bagāžnieka grīdu, tāpēc reāli izmantojamais kravas nodalījums kļūst gan neērts, gan mazāks, nekā varētu gaidīt no tik liela auto.
Lai gan Sequoia tiek slavēts par labām vilkšanas spējām un pietiekamu potenciālu bezceļā, kritiķi atgādina, ka lielākā daļa šādu automobiļu pircēju tos izvēlas cilvēku un mantu pārvadāšanai. Tieši šajās disciplīnās modelis tiek raksturots kā knapi konkurētspējīgs pat pret mazākiem, izteiktāk ģimenēm orientētiem SUV. Tiek pieļauts, ka daļu pārdošanas rezultātu veicina iepriekšējo paaudžu reputācija un ticība zīmola uzticamībai, taču pati izvēle tiek vērtēta kā vāja.
Dārgi modeļi, kas cenu attaisno vāji vai šķiet bez rakstura
BMW XM
Šis automobilis tiek minēts kā piemērs vājai cenas un piedāvājuma attiecībai. Tiek atzīts, ka tas var būt pilnvērtīgi lietojams un piemērots ikdienai, tomēr par prasīto summu daudzas alternatīvas sniedz vairāk greznības, vairāk reālu spēju, var maksāt mazāk un vizuāli izskatās krietni mazāk dīvaini.
Hyundai Palisade un Kia Telluride
Šie tehnoloģiski un dizaina ziņā radniecīgie modeļi tiek dēvēti par mehāniski neuzticamiem un vienkārši viduvējiem. Kritika tiek vērsta ne tikai pret pašiem automobiļiem, bet arī pret to popularitāti, kas it kā parāda, cik mazai pircēju daļai rūp tehniskā puse: galvenais ir liels ekrāns un savienojamības iespējas, kamēr automašīnas saturiskā vērtība izrādās mazāka, nekā varētu gaidīt.
Chevrolet Malibu (2025. g.)
Chevrolet Malibu tiek minēts kā automobilis, kura klātbūtne jaunu auto salonā dažiem šķiet grūti izskaidrojama, jo īpaši tad, ja tā cena joprojām var pārsniegt 27 600 EUR. Tas tiek pasniegts kā piemērs modelim, kas kritiķu ieskatā neatbilst mūsdienu tirgus gaidām attiecībā uz to, ko pircējs saņem par prasīto naudu.
