Motocikla brauciens divatā var būt patīkams piedzīvojums, taču tas prasa rūpīgu sagatavošanos. Lai brauciens abiem būtu drošs un ērts, jāprot pareizi sagatavot sevi, pasažieri un pašu motociklu. Pirms došanās ceļā kopā ir svarīgi izprast braukšanas īpatnības un iespējamos riskus, kas atšķiras no pārvietošanās ar automašīnu, jo pasažiera drošība un labsajūta tieši ir atkarīga no vadītāja atbildīgas rīcības.
Motocikla vadītājs
Braukšana ar pasažieri prasa citāda veida prasmes nekā vadot motociklu vienatnē. Papildu svars būtiski ietekmē stabilitāti un dinamiku: motocikls kļūst smagnējāks, un kustības trajektorijas ir grūtāk paredzamas. Tāpēc, pārvietojoties divatā, jāuzsāk braukšana, jābremzē un jāveic manevri mierīgāk un vienmērīgāk, bet sajūga darbībai jābūt vēl precīzākai. Pierast pie šīm izmaiņām var tikai ar laiku, tādēļ pirms garākiem maršrutiem ieteicams sev atvēlēt periodu adaptācijai.
Vadītājs ir atbildīgs arī par pasažiera instruktāžu: jāparāda, kā pareizi uzkāpt un nokāpt no motocikla, jāizskaidro, kā droši saglabāt līdzsvaru, kā arī kur turēt rokas un novietot kājas. Ne mazāk svarīga ir savstarpēja saziņa. Var izmantot sakaru sistēmas ķiverēs vai iepriekš vienoties par signāliem un citiem veidiem, kā ziņot par diskomfortu vai nepieciešamību apstāties, jo vadītājam vienmēr jāspēj operatīvi reaģēt uz pasažiera vajadzībām.
Pasažiera sagatavošanās
Lai brauciens abiem būtu patīkams, arī pasažierim ir jābūt sagatavotam. Jāņem vērā, ka uzkāpt un nokāpt ieteicams no tās puses, kur atrodas sānu balsts, kājām izmantojot paredzētās kāpšļu platformas. To drīkst darīt tikai tad, kad vadītājs jau sēž uz motocikla un tas ir stabils, sānu balsts ir pacelts, un vadītājs ar abām kājām stingri balstās pret zemi. Pirms brauciena jāvienojas, vai pasažierim drošāk turēties pie vadītāja vidukļa vai pie rokturiem, ja tādi ir paredzēti, taču nekādā gadījumā nevajadzētu turēties pie pleciem, jo tas var traucēt vadīt stūri vai kontrolēt bremzes.
Būtiskākais nosacījums ir aizsargekipējums. Pasažierim jālieto pilns aprīkojums tāpat kā vadītājam: slēgti apavi, garās bikses, motociklistu jaka, cimdi un ķivere. Pieaugot riskam, pat pieredzējušam vadītājam ir grūtāk savlaicīgi prognozēt bīstamas situācijas, tāpēc drošību nedrīkst upurēt izskata vai īslaicīga komforta dēļ.
Motocikla sagatavošana
Palielināts svars un tā sadalījums visvairāk maina motocikla uzvedību uz ceļa. Lielākas slodzes dēļ aizmugurējā daļa nosēžas, bet priekšējā kļūst vieglāka, līdz ar to mainās vadāmība un stabilitāte. Pirms brauciena, ievērojot ražotāja norādes, jāpielāgo aizmugurējās piekares priekšspriegojums, ņemot vērā pasažiera svaru. Precīza regulēšanas kārtība ir norādīta motocikla lietošanas instrukcijā, jo dažādiem modeļiem tiek izmantoti atšķirīgi regulēšanas risinājumi.
Jāpārbauda arī ieteicamais riepu spiediens braukšanai divatā vai ar kravu, jo atsevišķiem motocikliem var būt paredzēts augstāks spiediens aizmugurējā riepā. Šī informācija nereti ir norādīta uz šūpoles vai pie riepu zonas, tomēr tā jebkurā gadījumā ir atrodama lietotāja rokasgrāmatā.
Braukšanas divatā īpatnības
Brauciens ar motociklu kopā ar pasažieri ir labs veids, kā vēl vairāk izbaudīt moto braukšanas priekšrocības un ieinteresēt ar šo pārvietošanās veidu arī citus. Galvenais ir parūpēties par visām niansēm, uzņemties atbildību par drošību un atvēlēt laiku, lai pierastu pie jaunajiem apstākļiem. Ja sagatavošanās ir pareiza, šādi braucieni bieži kļūst īpaši atmiņā paliekoši un iedrošina biežāk doties kopīgos piedzīvojumos ar motociklu.
