Mūsdienu automobiļu dzinēju sistēmās arvien biežāk tiek aktuāli sauktais blow-by efekts, kad degšanas gāzes caur virzuļa gredzeniem nonāk karterī un, caur ventilācijas sistēmu, piesārņo ieplūdi. Viens no vienkāršākajiem risinājumiem, kas palīdz pasargāt motoru no pārmērīgas oglekļa nogulšņu uzkrāšanās, ir eļļas uztvērējs jeb oil catch can.
Eļļas uztvērēja uzdevums un darbības princips
Eļļas uztvērēju uzstāda dzinēja kartera ventilācijas pozitīvā spiediena (PCV) šļūtenes posmā, kur tas strādā kā filtrējošs elements: tas aiztur sīkus eļļas aerosolus un degšanas produktu tvaikus, kas citādi nonāktu ieplūdes kolektorā. Katra degšanas cikla laikā neliela daļa gāzu izlaužas gar virzuļa gredzeniem, līdzi nesot gan degvielas, gan eļļas mikrodaļiņas. Pārvietojoties pa sistēmu, šie piemaisījumi nosēžas uz ieplūdes vārstiem, uzkrājas kolektorā un ar laiku var negatīvi ietekmēt dzinēja darbību.
Kā eļļas uztvērējs aizsargā dzinēju
Eļļas uztvērēja korpusā parasti ir starpsienas un filtrējoši elementi, kas liek tvaikiem atdzist un kondensēties šķidrā veidā. Atdalītie piemaisījumi paliek speciālā tvertnē, bet attīrītā gaisa plūsma turpina ceļu uz ieplūdi. Tvertni nepieciešams regulāri iztukšot, un visērtāk to darīt vienlaikus ar eļļas maiņu. Šāda pieeja palīdz saglabāt ieplūdes sistēmu tīrāku un samazina kaitīgu nogulšņu veidošanos uz vārstiem un kolektora sienām.
- Pasargā ieplūdes vārstus no oglekļa nogulsnēm
- Mazina risku, ka ieplūdē nonāk eļļas un degvielas maisījums
- Palīdz uzturēt droseli un ieplūdes kolektoru tīrākus
Blow-by ietekme uz ieplūdes sistēmu
Blow-by rezultātā caur PCV sistēmu ieplūdē pastāvīgi ieplūst eļļas un degvielas tvaiku plūsma. Tā vietā, lai šie tvaiki tiktu pilnībā sadedzināti cilindrā, tie nosēžas uz detaļu virsmām un pārvēršas biezā, lipīgā slānī. Testos konstatēts, ka, piemēram, turbokompresora motorā aptuveni 1600 kilometru laikā eļļas uztvērējā var uzkrāties vairāk nekā 40 ml kondensāta, pat ja dzinējs nav ar tiešo iesmidzināšanu.
- Bez uztvērēja eļļas un degvielas tvaiki īsā laikā nosēdina netīrumus uz vārstiem un kolektora
- Samazinās dzinēja efektivitāte un pieaug bojājumu risks
- Nogulšņu slānis kļūst biezāks, un vēlāk tā noņemšanai nepieciešami speciāli līdzekļi
Eļļas uztvērējs kā efektīvs profilakses risinājums
Piemērota eļļas uztvērēja izvēle parasti nav sarežģīta, taču būtiski ir novērtēt konstrukciju: vēlams risinājums ar divām kamerām, atbilstošiem savienojumiem konkrētā auto PCV šļūtenes diametram, kā arī skaidri nolasāmu uzpildes līmeņa atzīmi. Universālu komplektu cena parasti ir 140–230 eiro, bet uzstādīšana aizņem līdz aptuveni 30 minūtēm. Visbiežāk uztvērēju var nostiprināt pie statnes vai pie ugunsmūra, izmantojot komplektā iekļautos kronšteinus. Īpaši svarīgi ir šļūtenes izvilkt kārtīgi, jo nekvalitatīvs montāžas darbs ne tikai pasliktina vizuālo izskatu, bet arī samazina sistēmas efektivitāti.
- Papildu filtra pārbaudi un maiņu ieteicams veikt reizi gadā vai pēc piesārņojuma pakāpes
- Tvertnes regulāra iztukšošana kopā ar motoreļļas maiņu
- Uzstādīšanai parasti nav nepieciešamas īpašas iemaņas vai speciāli instrumenti
Eļļas uztvērēja apkope neprasa lielu iesaisti — tīrīšana jāveic tikpat regulāri, cik bieži tiek mainīta eļļa. Profilaktiska uzturēšana palīdz saglabāt motoru tīrāku, veicina vienmērīgāku darbību un bremzē nogulšņu veidošanos, tā būtiski samazinot iespēju, ka nākotnē būs nepieciešami apjomīgi remonta darbi.
