Karsts laiks ātri atgādina, kāpēc daudzi autovadītāji vasarā sapņo par kabrioletu: debesis virs galvas, saule un vējš brauciena laikā. Tomēr ikdiena ir vienkāršāka – liela daļa automobiļu joprojām pieejami tikai ar cieto jumtu, lai gan dažiem modeļiem atvērtā versija būtu acīmredzami piemērota. Tāpēc rodas jautājums: kuru auto būtu vērts ražot kabrioleta izpildījumā?
Kurš modelis ir pelnījis kabrioleta versiju
Viens negaidīts pretendents ir Slate Auto pikaps – modelis, kas vēl tikai gatavojas nonākt tirgū. Šobrīd nav iespējams precīzi prognozēt, kā tas uzvedīsies ikdienas ekspluatācijā un vai atvērta virsbūves konfigurācija neradītu papildus kompromisus stingrībā, trokšņu līmenī vai komfortā. Taču ir zināmas divas lietas: šis pikaps tiek solīts kā pieejams pēc cenas, un tā jumta risinājums paredzēts kā modulārs, ar maināmu jumta daļu.
Tieši šeit arī parādās ideja: ja jumtu var nomainīt, loģisks nākamais solis būtu piedāvāt arī variantu, kur jumta nav vispār. Citiem vārdiem sakot, rūpnīcas kabrioleta konfigurāciju, nevis pašdarinātus pārbūves risinājumus.
Kāpēc pikapam ar atvērtu jumtu ir pamatojums
Atvērts pikaps, pat ja tas būtu daļēji atvērts targa tipa izpildījumā, atgādinātu klasiskus apvidus auto un pikapu hibrīdus, kuru pamatideja bija vienkārša: vispirms praktisks transportlīdzeklis darbam un brīvajam laikam, un tikai pēc tam komforts vai tēls. Šāds formāts atšķirtos no mūsdienu atvērtajiem SUV, kas visbiežāk primāri balstās apvidus auto koncepcijā, nevis pikapa funkcionalitātē.
Kāpēc šāds kabriolets varētu būt pievilcīgs
- Iespēja saglabāt pikapa praktiskumu, vienlaikus iegūstot atvērtā jumta braukšanas sajūtu.
- Skaidra atpūtas orientācija: brauciens ar kravu aizmugurē un atvērtām debesīm virs galvas.
- Modulārais jumts dotu iespēju izvēlēties konfigurāciju atbilstoši sezonai un vajadzībām, neiekļaujoties tikai principā cietais jumts vai nekas.
Secinājums
Ja būtu jāizceļ viens modelis, kuram kabrioleta versija šķistu loģisks un praktisks solis, tas būtu Slate Auto pikaps. Tomēr auto izvēle ir gaumes jautājums, tāpēc vērts paskatīties plašāk: kurš mūsdienu modelis, jūsuprāt, visvairāk ir pelnījis rūpnīcā izstrādātu atvērtā jumta versiju?
