Daudziem ikdienā ir realitāte, ka otru auto uzturēt nav iespējams – pietrūkst vietas, finansējuma vai vienkārši nav vajadzības. Tas sarežģī izvēli, jo ne katrs parasts ikdienas automobilis spēj sagādāt patīkamu braukšanu brīvdienās pa ainaviskiem ceļiem. Tajā pašā laikā pastāv arī pretēja galējība: ir auto, kas brauc izcili un sniedz spilgtas emocijas, taču praktiski nav piemēroti sadzīvei, iepirkumiem vai ģimenes izbraucieniem.
Tāpēc jautājums ir vienkāršs: kāds būtu ideālais vienīgais automobilis, ja garāžā ir vieta tikai vienam? Pieņemsim, ka cena nav noteicošā, tomēr izvēlei jābūt saprātīgai – tas nav superauto tikai tēla dēļ. Nepieciešams modelis, kurā ērti varētu braukt vairāk nekā divi cilvēki, būtu pilnvērtīgs bagāžas nodalījums iepirkumiem un iespēja bez problēmām aizbraukt pakaļ draugam uz lidostu. Ja tas ir vienīgais auto, tam jābūt universālam.
Vai sportisks suv būtu loģiskākais kompromiss?
Lai arī augstāka sēdpozīcija un paaugstināts smaguma centrs ne visiem patīk, sportisko SUV vilni ir grūti ignorēt. Šī klase krosoveru popularitāti paceļ līdz maksimumam: jaudīgi, luksusa modeļi vienlaikus piedāvā augstu praktiskumu un ļoti iespaidīgu dinamiku.
Parasti šāda tipa auto sver mazāk nekā aptuveni 2268 kg, attīsta vismaz 650 ZS, un cena nereti ir ap 230 000 eiro. Tādi modeļi kā Lamborghini Urus vai Aston Martin DBX707 līdz 96 km/h paātrinās ātrāk nekā 3,5 sekundēs. Taisnē tie spēj būt ļoti ātri, tomēr paliek jautājums: vai šāds auto patiešām ir aizraujošs vadīšanā, vai arī tā galvenais trumpis vairāk ir skaitļos?
Par praktiskumu strīdēties ir grūti – bagāžnieka ietilpība un ikdienas lietojamība šeit parasti nezaudē punktus. Tomēr, ja būtu jāizvēlas, vairāk gribētos sportisku sedanu vai, vēl labāk, universāli, kas saglabā zemāku sēdpozīciju un izteiktāku vieglā auto sajūtu.
Kāda būtu jūsu izvēle?
Kāds, jūsuprāt, ir labākais viena auto scenārijs: modelis, kas vienlīdz labi der ikdienai, ceļojumiem un braukšanas priekam? Dalieties ar savu variantu un īsi paskaidrojiet, kāpēc tieši šāda izvēle šķiet visoptimālākā.
