Iespaidīgi auto, bet vājas braukšanas īpašības

Auto nozarē nereti ir gadījumi, kad pievilcīgs, sportisks vizuālais tēls neatbilst tam, ko automobilis spēj tehniski. Šādi modeļi izceļas ar dinamisku dizainu un agresīvām detaļām, taču reālās sajūtas pie stūres mēdz sagādāt vilšanos. Daudzi autovadītāji ir sastapušies ar automobiļiem, kurus pamatoti varētu dēvēt par vizuāliem maldinātājiem.

Automobiļi, kas ar sportisku izskatu rada maldīgu priekšstatu

Apspriežot automašīnas, kuru āriene sola vairāk, nekā spēj nodrošināt tehniskā daļa, auto entuziasti minēja virkni piemēru. Zemāk apkopots saraksts ar modeļiem, kas palīdz atpazīt situācijas, kur sportiskais imidžs slēpj salīdzinoši blāvu braukšanas raksturu.

• Pontiac Fiero

  Pirmās paaudzes Fiero, īpaši versijās ar tā dēvēto Iron Duke motoru, pēc skata līdzinājās īstam sporta auto. Tomēr praksē dzinēja veiktspēja būtiski atpalika no tā, ko radīja iespaids par automobili no ārpuses.

• Toyota Corolla S

  Sportiska apdare un aizmugures antispārns, bet braukšanas īpašības paliek pilnībā standarta līmenī – Corolla S bieži tiek raksturota kā sportiskākā no pavisam nesportiskiem modeļiem. Daļa vadītāju neslēpj vilšanos, jo šeit sportiskais noformējums praktiski neko nemaina.

• Hyundai Tiburon

  Pirmās paaudzes Tiburon piesaistīja ar kupejas tipa sportisku virsbūvi, taču ikdienā tas izrādījās lēns un aprīkots ar priekšpiedziņu, kas īstu sporta auto cienītājus bieži vien sarūgtināja.

• Chevrolet Camaro ar V6 dzinēju

  Pretrunīgu vērtējumu nereti saņem Camaro versijas ar V6 motoru. Izteiksmīgs, skaļš tēls un raksturīga skaņa, bet reālā dinamika mēdz būt vājāka, nekā gaidīts, pat salīdzinājumā ar universāli.

• Mazda MX-5 (NA)

  Pirmās paaudzes Mazda MX-5 saglabā vieglu un izklaidējošu vadāmības raksturu, tomēr jaudas rezerve ir ierobežota – pat labvēlīgos apstākļos maksimālais ātrums ir ap 185 km/h. Neskatoties uz pievilcīgo tēlu, īstas sportiskuma izjūtas te ir maz.

• DMC DeLorean

  Leģendārais DeLorean izceļas ar futūristisku dizainu, taču dzinējs nesniedz gaidīto dinamiku. Ja nebūtu tā atpazīstamības kino, šo modeli, visticamāk, biežāk atcerētos kā auto ar vājām veiktspējas iespējām.

• Toyota Celica (1999-2006)

  Bāzes dzinējs apvienojumā ar automātisko pārnesumkārbu un asas formas virsbūvi veido vizuāli izteiksmīgu kombināciju, tomēr braukšanā sportisku sajūtu ir maz. Daudziem šis modelis asociējas ar ārēji pārliecinošu, bet pēc būtības pieticīgu auto.

• Ford Mustang II Cobra II un King Cobra

  Otrās paaudzes Mustang ir klasisks piemērs, kur sportisks noformējums nesakrīt ar realitāti uz ceļa. Jaudas trūkums gan bija raksturīgs arī citiem tā laika līdzīgi pozicionētiem modeļiem, piemēram, Plymouth Volare Road Runner vai AMC Hornet.

• Plymouth Prowler

  Šis automobilis piesaista skatienus ar košu hot-rod stila dizainu, tomēr tam uzstādīts salīdzinoši vājš V6 motors un automātiskā transmisija. Rezultātā īsta braukšanas bauda paliek vairāk idejas līmenī.

• Chevrolet Corvette (1980. gadu beigas)

  1980. gadu beigu Corvette ir harismātiska pēc izskata, taču var sagādāt vilšanos neparasti zemo darba apgriezienu un gausās dzinēja reakcijas dēļ, īpaši salīdzinot ar sportiskākiem Eiropas analogiem.

• Mitsubishi Eclipse, Plymouth Laser un Eagle Talon

  Šie modeļi bieži tiek minēti kā piemēri automobiļiem ar ļoti sportisku ārieni, bet lēniem bāzes dzinējiem. Patiesi pārliecinošu dinamiku spēja nodrošināt tikai jaudīgākas versijas, savukārt izplatītākie varianti parasti bija ar vājiem atmosfēriskajiem agregātiem, kas neatbilda ārējam iespaidam.

• Toyota MR2 Spyder

  Lai gan MR2 Spyder koncepcija bija laba bāze sportiskumam, vidējas jaudas dzinējs neļāva izveidot īsta sporta auto reputāciju. Arī mūsdienīgā āriene nespēja mainīt skeptisko attieksmi.

• Subaru WRX (bāzes versija)

  WRX bieži dēvē par ātru auto, tomēr bāzes komplektācija neizceļas ar īpaši iespaidīgu paātrinājumu. Lai gan 402 metru distanci tas veic nedaudz virs 14 sekundēm un sasniedz ap 163 km/h, entuziastu vērtējumā tas nav izcils rādītājs.

• Mitsubishi Eclipse Cross

  Ass dizains un turbo uzraksti rada sportisku noskaņu, taču reālajā braukšanā dinamika mēdz būt vilinoši vājš punkts. Neskatoties uz reklāmu un sportiska stila detaļām, uz ceļa automobilis uzvedas mierīgi un bez izteiktas asuma sajūtas. Daudzi autovadītāji no šādas vizuālās pieejas gaida vairāk.

• Mazda RX-7 (FC, atmosfēriskais variants)

  Otrās paaudzes RX-7 ar atmosfērisko motoru teorētiski sola sportisku pieredzi – iespēja turēt augstus apgriezienus, neliels svars un sportiskas virsbūves līnijas. Tomēr praksē daudzi citi auto ar līdzīgu jaudu šķiet ievērojami mundrāki. Arī degvielas patēriņa ziņā tas neizceļas, tāpēc modelis nereti tiek vērtēts kritiski.

Šie piemēri labi parāda, ka spilgts izskats un sportiski dizaina elementi ne vienmēr nozīmē atbilstošas dinamiskās īpašības. Izvēloties automobili, ieteicams rūpīgāk novērtēt ne tikai ārējos akcentus, bet arī reālo tehnisko saturu.