Ford nopietni gatavojas nākamajam startam Pikes Peak starptautiskajās kalnā braukšanas sacensībās, un šoreiz mērķis ir konkrēts: oficiāli pārspēt 7 min 57,148 s rezultātu, ko 2018. gadā sasniedza Volkswagen I.D. R Pikes Peak. Pie pilnībā elektriskā prototipa stūres 22. jūnijā sēdīsies Romēns Dimā, tas pats pilots, kurš uzstādīja minēto rekordu, iepriekš vadot I.D. R.
Pēdējo gadu laikā Ford jau pietuvojās rekorda robežai, kad R. Dimā startēja ar 1400 ZS pilnībā elektrisko Supervan 4, kas pēc kopējās formas tikai attāli atgādina Transit, kā arī ar pērnā gada F-150 Lightning SuperTruck, kura siluets veidots līdzīgi F-150. Tomēr ne furgona, ne pikapa tipa sacīkšu auto izrādījās pietiekami ātri, tāpēc šogad izvēlēta cita pieeja: kompaktāka virsbūves forma un lielāka piespiedējspēka rezerve, visu ietērpjot prototipa tipa virsbūvē ar Mustang emblēmu.
Ko pašlaik zinām par super mustang mach-e
Ford pagaidām publicē tikai nelielu daļu tehniskās informācijas. Apstiprinājums dots galvenokārt aerodinamikai: tiek norādīts, ka automobilis rada aptuveni 2778 kg piespiedējspēka. Tas ir par apmēram 907 kg vairāk nekā jaunākajai Supervan versijai, taču rādītājs ir līdzīgā līmenī kā SuperTruck.
Balstoties uz iepriekšējo projektu loģiku, var pieņemt, ka Super Mustang Mach-E izmantota līdzīga F-150 Lightning SuperTruck elektriskā spēka piedziņa ar visu riteņu piedziņu un jaudu tuvu 1600 ZS, lai gan nav izslēgts, ka šogad jauda varētu būt vēl lielāka.
Dizains, aerodinamika un reālās iespējas uzlabot laiku
Lai gan nosaukumā prototips ir sasaistīts ar sērijveida elektrisko Mach-E, vizuālā līdzība ir vairāk simboliska, līdzīgi kā Supervan ar Transit saskanēja tikai virspusēji. Gala rezultāts ir izteiksmīgs kupejas tipa siluets, kas skaidri atšķiras gan no benzīna Mustang, gan no ierastā Mach-E.
Apjomīgais aerodinamiskais aprīkojums un agresīvie elementi norāda, ka projektā prioritāte ir maksimāla saķere un stabilitāte kalnu trasē. To pastiprina arī pērnā gada pieredze: 2024. gadā SuperTruck sasniedza 8 min 53,55 s, taču brauciena laikā piedzīvoja nopietnu defektu un trasē gandrīz 30 sekundes stāvēja uz vietas. Ja šī gada mēģinājums noritēs bez sarežģījumiem, R. Dimā ir reālas iespējas būtiski uzlabot rezultātu.
R. dimā un uzvaras pikes peak
Ja šogad R. Dimā uzvarētu kopvērtējumā, tā būtu viņa sestā uzvara Pikes Peak. Tomēr līdz visu laiku rekordam vēl pietrūktu viena panākuma, jo visvairāk, septiņas uzvaras, ir izcīnījis Nobuhiro Monster Tajima.
