Sacīkšu trasēm bieži nākas saskarties ar apkārtējo iedzīvotāju pastāvīgu neapmierinātību par troksni, tomēr atsevišķās vietās tiek sperti konkrēti soļi, lai sacīkšu infrastruktūru pasargātu. Jaunākie tiesību akti paredz sporta trašu aizsardzību pret sūdzībām par troksni, lai nodrošinātu šādu objektu ilgtermiņa darbību.
Sacīkšu trašu tiesiskā aizsardzība pret sūdzībām par troksni
Pašvaldība ir pieņēmusi likumu, ar kuru trasēm, kas vismaz vienu gadu darbojušās bez normatīvo aktu pārkāpumiem, tiek piešķirts aizsargāts statuss. Šāds statuss ne tikai ierobežo iespējas kaimiņu teritoriju īpašniekiem iesniegt sūdzības par troksni, bet arī aizliedz valsts iestādēm uzsākt tiesvedības procesus saistībā ar trases radīto troksni.
- Aizsargātais statuss saglabājas arī gadījumos, ja trase uz laiku pārtrauc darbību vai mainās tās īpašnieks.
- Šāda pieeja palīdz izvairīties no dārgiem tiesu strīdiem, kas augstu juridisko izmaksu dēļ var novest pie mazāku trašu darbības izbeigšanas.
Atbalsts un likuma pieņemšana
Likuma iniciatīva jau no iesniegšanas brīža guva plašu atbalstu un tika pieņemta bez būtiskas pretestības. Par likumu balsoja pārliecinošs vairākums gan pārstāvju, gan senatoru, un tikai daži atturējās. Tik vienota attieksme sacīkšu trašu aizsardzības jautājumos ir reta parādība.
Sacīkšu trašu aizsardzības unikalitāte
Pēc pieejamās informācijas šī ir vienīgā vieta, kur sacīkšu trasēm noteikts tik augsta līmeņa tiesiskais aizsardzības režīms. Citviet Eiropā trasēs piemēro stingrus ierobežojumus: piemēram, Imolā tika piemērots 500 eiro sods par pieļaujamo trokšņa normu pārsniegšanu brīdī, kad trasē izbrauca F1 formula. Tas parāda, ka daudzās valstīs arī sporta un izklaides trasēm nākas rēķināties ar stingrām trokšņa prasībām neatkarīgi no vietējām tradīcijām vai rīkoto starptautisko sacensību mēroga.
